Zusatzwasserkühler TTS/TTRS

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RE: Zusatzwasserkühler TTS/TTRS - Clemens - 12.04.2012 08:11

Hab mich mal ein bisschen durch gelesen:

Wenn man mit Chip tuning fährt, also mit mehr Leistung als original, verkürzt sich auch der Wartungsintervall...
Ich fahr mit 270PS auch manchmal auf dem Ring oder sehr zügige Bergpassagen... und da geht das Öl, wenn es etwas älter ist, sofort auf die 120°C... und wenn es frisch gewechselt ist, nicht über 111°C...
Es liegt sicher am Öl...

RE: Zusatzwasserkühler TTS/TTRS - XCupra - 12.04.2012 09:04

(12.04.2012 08:11)Clemens schrieb: Hab mich mal ein bisschen durch gelesen:

Wenn man mit Chip tuning fährt, also mit mehr Leistung als original, verkürzt sich auch der Wartungsintervall...
Ich fahr mit 270PS auch manchmal auf dem Ring oder sehr zügige Bergpassagen... und da geht das Öl, wenn es etwas älter ist, sofort auf die 120°C... und wenn es frisch gewechselt ist, nicht über 111°C...
Es liegt sicher am Öl...

Kommt auch sehr aufs Öl selbst an Big Grin

Mit K04 Lader wird das ganze eben nochmal wärmer.

Kühler hängt bei mir schon drin, warte jetzt nur mehr auf zwei andere Sachen das ich mir sicher sein kann das ich die Wasserleitungen auch so laufen lassen kann wie ichs geplant hab.

RE: Zusatzwasserkühler TTS/TTRS - the bruce - 12.04.2012 12:04

Stummel, der Wischwassertank sitzt doch rechts, der Zusatz-WL links (in Fahrtrichtung).

Eins ist mal klar: bessere Kühlung ist a) gut für die Lebensdauer und b) sinken so auch
die Zylinderkopftemperaturen. Daraus resultieren geringere Brennraumtemperaturen und
weniger Klingelneigung. Man kann also größere Zündwinkel fahren und hat mehr Leistung.
Nicht gewaltig viel, aber sicherlich messbar.

RE: Zusatzwasserkühler TTS/TTRS - Clemens - 12.04.2012 12:36

Feine geschichte... und wieviel wasser mehr musst dann mitführen?

RE: Zusatzwasserkühler TTS/TTRS - XCupra - 12.04.2012 14:05

(12.04.2012 12:36)Clemens schrieb: Feine geschichte... und wieviel wasser mehr musst dann mitführen?

Wenn man 1Liter Wasser in Schläuche und Kühler reinbekommt ists viel.

RE: Zusatzwasserkühler TTS/TTRS - Stummel - 13.04.2012 20:12

Stummel, der Wischwassertank sitzt doch rechts, der Zusatz-WL links (in Fahrtrichtung) joar aber da der sw rechts die gleiche form hat wie links dürften da die gleichen probleme auftreten

RE: Zusatzwasserkühler TTS/TTRS - schnitzel - 18.04.2012 03:37

hat mal einer aktuelle fotos ???

mich würde interessieren ob das ganze noch mit Nebellichtern passt ?

RE: Zusatzwasserkühler TTS/TTRS - the bruce - 18.04.2012 09:10

Beim GTI5 passt es auch zusammen mit NSW, beim Scirocco ist das 'ne gute Frage.

RE: Zusatzwasserkühler TTS/TTRS - the bruce - 06.06.2012 19:10

(26.01.2012 16:44)the bruce schrieb: 1K0 121 212 C Zusatzwasserkühler (aktuelle TN) 170,17 €
1K0 122 051 BC Wasserschlauch Heißland
1K0 121 064 A Rohr
1K0 121 101 CB Rohr
1K0 121 087 J Adapter
1K0 121 156 BA Schlauch
1K0 121 333 A Lufteinlassführung
1K0 122 291 M Schnellverschluss
1K0 121 156 BC Schlauch Schnellverschluss
06F 121 111 1H Thermostat ED30

So sieht das beim Golf VI R aus:

Beim Scirocco R wird es nicht viel anders sein.

(26.01.2012 18:39)XCupra schrieb: So Schlimm wäre der Umbau gar nicht, Kühler gibts auch auf ebay
http://www.ebay.at/itm/VW-Passat-3C-Zusatzwasserkuhler-Wasserkuhler-/370362696376?pt=DE_Autoteile&hash=item563b5642b8

1K0 121 212 C Zusatzwasserkühler (aktuelle TN) 175,53 €
1K0 122 051 BC Wasserschlauch Heißland
1K0 121 064 A Rohr 34,93
1K0 121 101 CB Rohr 6,72
1K0 121 087 J Adapter 7,50
1K0 121 156 BA Schlauch 12,26
1K0 121 333 A Lufteinlassführung 12,79
1K0 122 291 M Schnellverschluss 7,14
1K0 121 156 BC Schlauch Schnellverschluss 36,30
06F 121 111 1H Thermostat ED30

2 Preise hab ich jetzt auf die schnelle nicht gefunden.

Hat mittlerweile jemand den Zusatz-WK drin?

RE: Zusatzwasserkühler TTS/TTRS - XCupra - 06.06.2012 21:03

Ich hab in drin hängen..aber noch nicht angeschlossen...Weis nicht warum aber die beiden Anschlüsse stehen ziemlich genau in den Scheinwerfer rein. Teilenummer wäre die richtige.
Sind aber nur dünne Alurohre die kann man das Stück das man braucht leicht verbiegen.
Offene Punkte sind bei mir noch wie ich die Front hübsch aufschneide (R line Gitter in der Serienfront sprich die geraden Streben)
und wie ich den Kühler genau anschließe. Hab ein Schlauchpaket vom R36 passat günstig ersteigert. So ganz hat mir das aber noch nicht gepasst.

Bruce denkst du ich kann das ganze auch ohne Zusatzwasserpumpe fahren? Eine ist ja schon Serienmässig verbaut Werde ja nicht noch eine brauchen oder?
Kann ich den Kühler einfach Parallel zu den beiden anschlüssen vom großen Kühler hängen? Weis das wasser wo es durch soll xD
So wie ich die Explosionszeichnungen deute pumpt eben die Zusatzpumpe das wasser durch.