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RE: Dynaudio, Sub, Endstufe: Was braucht man? - Sciroccotuner1986 - 27.12.2013 15:46
Haben diesen hier verbaut:
http://www.caraudio-store.de/SLI,2,aktiver,High-Low,Converter,Audison,Connection::::7458::::96e19e86.html
Solang man die pinbelegung vom Dynaudio hat ist es kinderleicht und kann direkt unterm Sitz verkabelt werden.
Zu den anderen converter kann ich leider nichts sagen. Mich würde allerdings trotzdem interessieren ob klanglich ein unterschied zu hören ist ob die andere Frequenzen abtrennen oder sowas.
RE: Dynaudio, Sub, Endstufe: Was braucht man? - Heubi - 27.12.2013 16:50
Ich habe leider kein Dynaudio. Aber ich denke mal der von Bünde wäre einfacher einzubauen, weiß nur nicht ob und wie der funktioniert
Gruß
Heubi
RE: Dynaudio, Sub, Endstufe: Was braucht man? - Sciroccotuner1986 - 17.07.2014 19:22
Hallo,
Vlt kann mir hier ja jemand helfen.
Bei meinem eingebauten aktivsubwoofer, und auch bei meiner davor verbauten Endstufe+sub habe ich folgendes "Problem"
Zuerst: Bei normaler Lautstärke (ca. 40% Gain aufgedreht), sind keine Probleme zu erkennen.
Drehe ich aber den Lautstärkeregler des aktivsubwoofers auf über 60,70%, ist sobald ich die chinchstecker in den den subwoofer stecke (bzw. In die eingebaute Endstufe) ein leichtes, wirklich sehr leises, aber dennoch wahrnehmbares leises Brummen aus dem subwoofer zu hören. Erhöhe ich die Lautstärke des Gain-Reglers, erhöht sich auch die Lautstärke des Brummens. Das ganze geschieht auch wenn das Radio ausgeschaltet ist.
Und das Problem tritt nur auf, wenn der Subwoofer eingeschaltet ist (blaue Statusleuchte leuchtet)
Ziehe ich die chinchstecker aus der Endstufe, ist auch das Brummen weg.
-Vorweg: Beim Starten des Motors oder Gasgeben ist kein "Lichtmaschinen summen" zu hören. Es muss also irgendwo anders herkommen. Das Brummen tritt auch auf wenn die Zündung aus ist und der Motor demnach nicht läuft.
-Leistungs und Tonleitungen sind auf Fahrer/Beifahrerseite getrennt voneinander verlegt.
-der Massepunkt wurde abgeschliffen. Allerdings nur ein wenig mit Schmirgelpapier bis ich das blanke Blech sah, vlt ist es nicht tief genug?
-meine eheste Vermutung ist aber, das ich als Tonleitung lediglich (dickes) Lautsprecherkabel (Handelsüblich für den heimbereich) auf der Beifahrerseite verlegt habe. Ich habe schon die Befürchtung das das evtl die Ursache ist, da das Kabel nicht geschirmt ist. Könnten sich vlt. Trotzdem Störungen auf das Kabel induzieren obwohl das Leistungskabel auf der Fahrerseite verlegt ist und obwohl der Motor abgeschaltet ist? Ich weiß auch nicht was mich da geritten hat, zumal ich geschirmtes chinchkabel hier noch liegen habe.
Zu den Komponenten:
-RNS10
-Kein dynaudio
-Emphaser EBP1000A (car hifi store Bünde sagte mir es müsste damit eigentlich keine Probleme geben)
-20quadrat Leistungskabel + und - von Batterie bzw. Massepunkt im Kofferraum verlegt.
-normales Lautsprecherkabel auf der Beifahrerseite zum Radio an die LS-Ausgänge gelegt.
-Endstufe ist auf "Low-Eingang" gestellt (eingebaute Eingänge für Lautsprecherausgänge)
Stellt sich für mich die Frage ob ich das Problem überhaupt weg bekomme und ob es an meiner miesen Kabelwahl der Tonleitung liegt oder an dem Massepunkt.
Helft mir bitte
Danke euch! Liebe Grüße, basti
RE: Dynaudio, Sub, Endstufe: Was braucht man? - Das_Alphatier - 17.07.2014 20:07
Für mich klingt das ganze nach einer normalen, nachvollziehbaren Tatsache: Ein Verstärker verstärkt ein Signal, bei 40% Verstärkung ist das okay und irgendwann fängts zum summen an, ganz normal meiner Meinung nach.
RE: Dynaudio, Sub, Endstufe: Was braucht man? - VipergreenHD - 02.08.2014 10:57
Hi-Low Adapter
RE: Dynaudio, Sub, Endstufe: Was braucht man? - HADOUKEN - 13.09.2014 21:57
Vielleicht ganz interessant für manche:
Hab heute bei meiner Dynaudio Anlage n Aktivsubwoofer nachgerüstet.
Plus ganz normal vom Motorraum in den Kofferraum gezogen. Dabei bin ich durch so n Gummi gegangen der hinterm Bremspedal (Bei DSG) sitzt und habs links neben dem Fahrersitz unter den Plastikverkleidungen verlegt.
Der Subwoofer läuft über ein High-Level Input. Kein Wandler also nötig.
Signal direkt abgezapft von den hinteren Boxen.
Remote läuft so das der Sub erst anspringt wenn er ein Audiosignal empfängt.
Aus geht er wenn er ca. 2-3min kein Audiosignal dann mehr kriegt. So mit brauch man auch kein Remote verlegen vom Radio oder ähnlichem.
Das Teil kostet normalerweise 179€ und macht richtig Rums.
Für Leute die bisschen handwerkliches Geschick haben und denen die Standardanlage einfach zu wenig Druck macht wäre diese Lösung aufjedenfall ausreichend.
RE: Dynaudio, Sub, Endstufe: Was braucht man? - x2phantom - 14.09.2014 10:18
Ist das der Sub aus deiner Signatur? Könntest du bitte mal ein Foto vom Kofferraum machen? Möchte sehen, wie viel Platz noch bleibt
RE: Dynaudio, Sub, Endstufe: Was braucht man? - HADOUKEN - 16.09.2014 14:04
![[Bild: LLoThgt.jpg]](http://i.imgur.com/LLoThgt.jpg)
RE: Dynaudio, Sub, Endstufe: Was braucht man? - Consrocco - 07.01.2015 11:49
Und wie schließt man den HiLow Adapter am Quadlock-Stecker an?
Oder ist es den Aufwand nicht wert und lieber gleich an die Lautsprecherkabel anlöten?