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RE: Dampfrad (Ladedruckverstellung) - Mystheryman - 10.07.2010 22:40
(10.07.2010 13:01)blue_rocco schrieb: @ marcy
es sind aber nippon motoren keine oplels
und nein funktioniert devinitiv nicht - wenn du logisch denkst, was soll das dingens bewirken - nix das is wie dieser sensationelle öl zusatz und spirtspar perlen usw
greez momo
Aber grad in Verbindung mit dem Ölzusatz sollte doch ne Leistungssteigerung von mind. 70% drin sein. oder?
RE: Dampfrad (Ladedruckverstellung) - Slasherhase - 10.07.2010 22:46
luftmassenmesser vom actros, in verbindung mit neuem ansaugtrakt aus ht rohren.... der chiptuner deines vertauens bringt dir da stabile 90% mehrleistung
RE: Dampfrad (Ladedruckverstellung) - blue_rocco - 11.07.2010 08:47
@ slasterhase
noch besser 5,7 L Hemi V8 mit Kompressor aufladung und Nos bringt mindestens 800 PS
oder noch noch besser Son 1000 PS nippon Supra Motor
RE: Dampfrad (Ladedruckverstellung) - CTU - 11.07.2010 10:02
Ein Boostcontroller ist dafür da den Ladedruck einzustellen, z.B. bei VR6 Turbomotoren. Die haben ja von Haus aus keine Ladedruckregelung, da kann man entweder mit einer festen Feder im Wastegate fahren die bei einem bestimmten Druck öffnet oder aber man steuert das Wastegate über einen solchen Controller/Dampfrad.
Bei Turbomotoren wie im Rocco machte es keinen Sinn da dort die Ladedruckregelung vom Steuergerät übernommen wird.