Regelklappe für Ansaugluft

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RE: Regelklappe für Ansaugluft - YyB - 28.01.2016 22:09

Sobald die Regelklappe einen unplausiblen Wert ausgibt, geht der in den Notlauf und die Drehzahl geht maximal, wie von dir geschrieben, bis 3.000 U/min und abhängig von der Motorkontrolllampe.
Wenn die Klappe im geschlossenen Zustand blockiert ist, dann kann es schon zum schlechten Startverhalten kommen, weil die angesaugte Luft über Umwege erst da hin kommt, wo sie hin soll.
Ist es denn grundsätzlich nach langer Standzeit?

RE: Regelklappe für Ansaugluft - 31sylvester - 28.01.2016 22:37

Ja ist grundsätzlich so dass er nach paar Stunden Standzeit schlecht startet.
Vermute dass aufgrund von dem ölablagerungen die Klappe nach der Standzeit kurz hakt beim Start sich aber kurz darauf wieder normal verhält.

Werde zum Wochenende hin mal die ansaugklappe ausbauen und ggf reinigen
Falls das keine Abhilfe schafft werde ich mir ne neue zulegen in der Hoffnung die startprobleme haben sich damit erledigt

Wie ist die klappenstellung bei, Start eigentlich?
Geöffnet oder geschlossen

RE: Regelklappe für Ansaugluft - YyB - 28.01.2016 22:53

Offen.

RE: Regelklappe für Ansaugluft - 31sylvester - 28.01.2016 23:13

Ok danke mal für die infos

RE: Regelklappe für Ansaugluft - 31sylvester - 29.01.2016 22:44

So habe die Klappe mal ausgebaut

Keine große Verschmutzung oder Beschädigung zu erkennen.
Außer die Nut aber weis nicht ob das so sein soll.
Werde jetzt mal Montag ne neue bestellen.
Falls jemand noch Tipps hat für den schlechten Kaltstart immer her damit

RE: Regelklappe für Ansaugluft - 31sylvester - 26.02.2016 16:40

So neue ist verbaut muss noch angelernt werden