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RE: D1S-Xenonbrenner tauschen - blaueres Xenon-Licht - berdy - 07.11.2012 21:50
Auf dem Bild erkennt man den Unterschied schon deutlich, danke.
Ich will bei meinem Xenon eigentlich nur den Gelbstich weg haben. Aber legal ist es leider nicht möglich. Werde mal ein paar weitere Brenner testen.
RE: D1S-Xenonbrenner tauschen - blaueres Xenon-Licht - YyB - 07.11.2012 22:01
Benutz die mal eine Weile und fahr einfach immer mit Licht an. Du wirst schon sehen, die werden noch schön weiß.
Wenn du möchtest, kann ich morgen mal ein Bild machen, wie die jetzt aussehen.
Das Bild von meinem anderen Post ist jetzt ein halbes Jahr alt.
RE: D1S-Xenonbrenner tauschen - blaueres Xenon-Licht - schnitzel - 08.11.2012 13:34
...also es gibt noch die offiziellen 6000K Brenner bei anderen Herstellern.
Müsste es bei BMW und MErcedes noch geben...selbst die neusten Modelle
fahren noch mit schön hellen weissen Xenons herum.
VW ist leider vor ein paar Jahren davon abgegangen von 6000K und über zu 4300K .
Da gabs mal son Schreiben vom KBA in dem es um Blendung des Verkehrs ging. Aber allgemein...
Deswegen wurde die Kelvin Zahl gesenkt um das Licht ein wenig gelber , "angenehmer"
zu machen um den Gegenverkehr nicht so zu blenden.
VW musste da natürlich gleich mitziehen ...*kotz*
Ich persöhnlich finde das totalen blödsinn...Das gelbe Licht macht die Strasse nicht mehr so hell
und man kann gleich wieder auf Halogen umstellen ...tsss
Das KBA schreiben fliegt noch im NEtz rum ...Is irgend so eine Analyse gewesen...wegen Blendung des
Gegenverkehrs...vielleicht interessierts den ein oder anderen...
Im grund hilft also nur, 6000 oder mehr K zu kaufen
RE: D1S-Xenonbrenner tauschen - blaueres Xenon-Licht - Killboy - 08.11.2012 13:40
die osram CBI haben mitlerweile schon 5500 K
RE: D1S-Xenonbrenner tauschen - blaueres Xenon-Licht - YyB - 08.11.2012 14:09
Nein, haben die nicht!
Ich arbeite bei Mercedes und habe Regelmäßig mit den Brennern zu tun, da fast alle neuen Modelle mit den Brennern ausgestattet sind.
Die einzigen 5500K Lichter sind die Voll-LED Scheinwerfer.
RE: D1S-Xenonbrenner tauschen - blaueres Xenon-Licht - schnitzel - 08.11.2012 14:36
MB macht auch schon den neuen "rotz" :-( ...arm geht die Welt zu grunde :-(
Also muss man doch zu den Export Brennern greifen ...
Naja ich fahre eh schon 8000er seit nun 3 Jahren ...
Passt von der Farbtemperatur her eh am besten zu LED TFLs und LED Standlichtern :-)
RE: D1S-Xenonbrenner tauschen - blaueres Xenon-Licht - Killboy - 08.11.2012 15:03
(08.11.2012 14:09)YyB schrieb: Nein, haben die nicht!
Ich arbeite bei Mercedes und habe Regelmäßig mit den Brennern zu tun, da fast alle neuen Modelle mit den Brennern ausgestattet sind.
Die einzigen 5500K Lichter sind die Voll-LED Scheinwerfer.
Meinst du mich ? Schachtel liegt hier neben mir !
RE: D1S-Xenonbrenner tauschen - blaueres Xenon-Licht - YyB - 08.11.2012 15:11
Dann ist es aber eine ganz neue Serie. Die 66144 haben alle nur 5000 K.
OK, dann wird es wohl eine überarbeitete Version sein.
http://www.motor-talk.de/bilder/osram-xenarc-cbi-5500-kelvin-statt-5000-kelvin-g52605758/image-i205664873.html
D1S-Xenonbrenner tauschen - blaueres Xenon-Licht - Chimi80 - 08.11.2012 15:23
Das Thema wurde im Mercedes Forum ebenfalls aufgegriffen...
http://www.motor-talk.de/forum/osram-xenarc-cbi-5500-kelvin-statt-5000-kelvin-t4246613.html
Kurzum für die die das nicht durchlesen möchten:
Keiner kann sich die 5500er erklären, bestellt wurden die 5000er, geliefert aber die mit mehr Kelvin. Osram wurde zur Klärung angemailt, die Antwort steht aber noch aus.
RE: D1S-Xenonbrenner tauschen - blaueres Xenon-Licht - Das_Alphatier - 08.11.2012 15:45
Würde mich interessieren, ob sich ein Umstieg von meinen Philips Ultra Blue auf die 5500er von Osram lohnen würde, denn die Philips sind ja nicht gerade bekannt für die beste Sicht.
MfG