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Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
29.06.2014, 11:48
Beitrag #345
RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
Ist mir auch schon aufgefallen wo ich die Domlager auf TTRS gewächselt habe, aber das man da 1° rausholen kann wäre schon bisschen viel. Ich probiers mal aus Big Grin

2,0 TFSI|Deep Black Perleffekt|
Sachs Performance Gewinde|Corniche challenge 8,5x19 ET32 235/35|BullX Streetline ab Kat|
Showroom
[Bild: 6gag.jpg]
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG - Dan.ON - 29.06.2014 11:48
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