Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG

[the bruce]

Eine Abweichung li/re beim Sturz von gerade mal 7' (Minuten) ist Peanuts.
Bei der Spur wären 7' natürlich schon etwas viel.
Bei dieser beträgt die Abweichung gerade mal 2' und das liegt locker inner-
halb der Messtoleranzen. So genau ist kaum ein Prüfstand.
Viel wichtiger ist da als letzte und entscheidende Instanz immer die Frage,
ob das Lenkrad gerade steht. Lieber eine Abweichung von ein paar Minuten
auf dem Protokoll und ein sauber stehendes Lenkrad auf ebenen Straßen,
als scheinbar perfekte Werte auf dem Papier und ein schiefes Lenkrad.