Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
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08.09.2013, 13:11
Beitrag #301
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
@Holger
Wie besprochen, stelle ich hier mein Protokoll ein. Fahrzeug: Golf 6 GTI Seriendämpfer mit H&R-Federn H&R-Stabis, dicke Version Whiteline ALK 18" Detroits mit Serienbereifung Luftdruck 2,6 bar rundum Die Geschichte mit dem Motortausch schrieb ich Dir ja schon. Bitte schaue mal drüber, ob die Werte okay sind oder wo ggf. die Werkstatt nochmal drehen soll. |
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