Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG

[VWcoupe200]

alles im rahmen, besonders bei mickey!

hinten mehr neg- sturz als vorne hat der scirocco schon von haus aus und das macht auch sinn! der negative sturz verbessert die kurvenfahrbarkeit und trägt zusammen mit einer sauberen einzel- und gesamtspur auch zu einem guten geradeauslauf, sowie ruhigem bremsverhalten!
der verschleiss ist auch noch im rahmen, weil die meisten straßenreifen bis ca 2° sturz negativ zugelassen sind!!!

wichtig bei betrachtung der werte, insbesondere wenn sie nicht gleich sind......

1° (grad) = 60´ (minuten) und minuter lkiegen eure abweichungen im minutenbereich.....! stellt euch das mal mithilfe ines geodreiecks vor