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Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen ???
23.11.2012, 19:36
Beitrag #151
RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen
[Bild: img_3928qpb3q.jpg]

Hab das alte Steuergerät nun wieder eingebaut, hab dafür nun alle möglichen Fehler...Airbag, ESP usw...denke aber die müssen nur gelöscht werden oder? Also kann ich davon ausgehen, dass das andere Steuergerät defekt ist oder?

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24.11.2012, 08:46
Beitrag #152
RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen
Wenn das Lenksäulensteuergerät vorher in einem anderen Fahrzeug verbaut war muss dieses passend codiert werden.

Gruss Uwe
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24.11.2012, 10:55
Beitrag #153
Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen
Ja aber codieren kann ich doch nur wenn ich die Zündung anmache oder? Wenn ich das jetzt einbaue und den Schlüssel drehe passiert gar nix...kann ich das trotzdem dann codieren?


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24.11.2012, 11:09 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.11.2012 11:12 von boschinger.)
Beitrag #154
RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen
Probier mal folgendes :

Zündung an mit dem alten Steuergerät, dann Zündung aus.
Kurz den schwarzen Stecker auf das neue Steuergerät umklemmen und schauen ob Du auf das Steuergerät kommst.

Der Bus läuft noch ein paar Minuten nach.

Dann mal nachsehen ob in Byte 1 das Bit 7 gesetzt ist.

Gruss Uwe
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24.11.2012, 11:16
Beitrag #155
RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen
Hahaha ich hab kein VCDS....treff mich da immer mit jemanden...aber könnte ich dann mal probieren...hab das gefühl als wenn das Steuergerät vorher in nem Passat drin war...und der hat ja diesen Steckschlüssel...hab mir jetzt noch eins bestellt...mal gucken was das sagt...ist diesmal eins ausm VW...schade das du soweit weg wohnst Sad

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27.11.2012, 12:50
Beitrag #156
RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen
Na da bin ich mal gespannt was noch alles kommt!

Ich bin auch grad dabei die MFL Tasten einzubauen, habe aber das CF Steuergerät und das war wohl vorher in einem Seat verbaut!

baschti, springt dein Wagen mit dem alten Steuergerät wieder an??
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27.11.2012, 19:46
Beitrag #157
Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen
Ja klar mit dem alten alles tutti Smile


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30.11.2012, 16:19
Beitrag #158
RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen
So hab die Woche nen Steuergerät mit der Endung "B" aus nem 2012er Rocco R bei eBay gekauft und was soll ich sagen?!? Die Tasten laufen perfekt Smile musste nichtmal aktiviert werden weil der R vollausstattung hatte Smile kann sogar Siri über Bluetooth steuern! Es ist soooooooooooo geil!!!!

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04.12.2012, 16:18
Beitrag #159
RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen
So, das ist doch alles ein k®ampf.....

Haben heute die Tasten, Lenkradsteuergerät und das Airbagkabel eingebaut ( Versucht)
Aber das Airbagkabel hat wohl ne Macke, ESP, Motorkontrollleuchte, Airbaglicht haben wunderschön geleuchtet!!!! - Fehler löschen, ging nicht! Airbagleuchte ging immer wieder an!

Also altes Kabel wieder dran, Fehler gelöscht und alles geht wieder. - werde jetzt mal ein neues Kabel bestellen und dann mal schauen was passiert!

- will gar nicht wissen was passiert wenn dann das Lenksäulensteuergerät rein kommt was dann passiert!

Grüße von der Auf/Umrüstungs-Front!!!
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22.01.2013, 22:30 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.01.2013 22:36 von xX Sammy Xx.)
Beitrag #160
RE: Normales 2010 Lenkrad zu MFL Umbauen
Guten abend genossen! Big Grin
Habe folgendes Vorhaben und diese fragen dazu,

Meine Basis lautet:
- 1.4 160 Ps Scirocco
- Bj. 04/2010
- kein MFL
- keine GRA
- Normale MFA
- RCD 510

Und ich habe natürlich vor auf das MFL Lenkrad umzurüsten, jedoch wenn ich das Lenkrad einmal runter habe, will ich gleich auf einen Schlag auch die GRA nachrüsten und in geraumer zeit mich nach einem R Tacho umsehen was entweder die MFA+ oder sogar die MFA Premium besitzt.
Soweit zu meiner Planung.

Nur jetzt bin ich mir nicht sicher welches lenksäulensteuergerät ich brauche, und welchen Schleifring was hinterher nicht nur die Funktionen des MFL's unterstützt sondern auch gleich die der GRA und der MFA+ bzw. MFA Remium. ( Die TN's wären in dem Falle hilfreich.)

Desweiteren wäre die teilenummer des richtigen Kabelbaumes für den Airbag für meine Vorhaben interessant.

Und wie sieht das mit den lenkstockhebeln aus? Für die GRA brauch ich den blinkerhebel mit der schaltwippe an der Seite das weiß ich, aber gibts da auch unterschiedliche Mj. abhängig?

Und bei der Nachrüstung der MFA+ Brauch ich den wischerhebel ohne der schaltwippe, das ist mir auch bekannt.

Vielen Dank schonmal für eure hoffentlich hilfreichen Beiträge!Smile

MfG,
Mike

VCDS/VCP User
Div. Nachrüstungen durchgeführt: DWA, MFL, GRA, FSE, RVC, FLA, Media-IN, Xenon, Spiegelpacket, R Tacho mit MFA Premium, R Schaltknauf, R Front, Rollofach, Neuen Teppich, Facelift Heckumbau
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