Esp/ABS Ausfall bei Vollbremsung

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schwierig, weil woher willst Du wissen, welchen Du kaufen musst? Dann müsste man ja alle vier durchprobieren in der Hoffnung, dass man nicht erst beim vierten fündig wird.

Und bitte erschlag mich nicht, falls es dann doch was anderes sein sollte.

Also ich würde, wenn ich an Deiner Stelle meinen Post gelesen hätte, als erstes mal den Reifendruck um 1 Bar überhöhen um mal ´ne Runde zu fahren und zu schauen, ob sich was ändert. Aber bitte nicht bei Regen ausprobieren und bitte nur kurz so fahren. Deswegen geht nix kaputt oder sonstwas Schlimmes passiert (habe meinen TT, der ein Saisonkennzeichen hatte, immer zum Abstellen über den Winter zur ca. 1,5 km entfernten Tankstelle gefahren, den Reifendruck von 2,5 auf 3,5 Bar angehoben und bin so in die Parkgarage gefahren, wo er abgestellt wurde.