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ScIROCco Forum - Das erste Forum zum neuen VW Scirocco 3
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Motorumbauten am R und 2.0 TSI 
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LLK Wechsel?!
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LLK Wechsel?!
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LLK Wechsel?!
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02.04.2012, 23:38
Beitrag #1
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LLK Wechsel?!
was bringt mir beim 2.0 scirocco ein anderer LLK? ist im R ein anderer drin? Vorteile ? danke
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02.04.2012, 23:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.04.2012 23:59 von xXRockXx.)
Beitrag #2
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LLK Wechsel?!
Rein nur ein Ladeluftkühler wird dir keinen großen Effekt bringen.Kühlt halt nur wie der Name schon sagt die Ladeluft.Wenn ganzen Ansaugtrakt änderst,sieht das schon anders aus.
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Dark Maroon,BullX,Tüv DP,270 Ps by HG,More "Coming soon"
![[Bild: xXRocCXx_364904.jpg]](http://www.tuningsuche.de/imgdata/SIG/xXRocCXx_364904.jpg) |
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03.04.2012, 04:28
Beitrag #3
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RE: LLK Wechsel?!
Wenn dann richtig, vom 2.0 auf R bringt wohl nicht wirklich was.
Besser von 2.0 gleich auf den S3 mit Alukästen oder halt noch besser HG-Kühler. |
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03.04.2012, 06:55
Beitrag #4
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RE: LLK Wechsel?!
Nimm wenn dann den Ladeluftkühler! 1K0 145 803 BP
Ist der jetzige Baustand vom S3 u. R. Nicht der VOLLALU LLK der ist in dem Kühlerpaket wie es beim Scirocco u. Golf 5/6 verbaut ist negativer! Nicht umsonst wurde der billigere! Wirkungsvollere jetzt verbaut! Willst du Optik Zubehörladeluftkühler oder Orginal?! Für jede Zeit über 8.00 min setze ich auf der Nordschleife keinen Helm auf! -Walter Röhrl- Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen. -Walter Röhrl- |
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03.04.2012, 08:13
Beitrag #5
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RE: LLK Wechsel?!
passt der denn plug´n´play? Wie sieht es mit der Dichtigkeit bei gechipten Fahrzeugen aus? Der beste LLK bringt nix, wenn die Plastikanschlüsse irgendwann platzen.
BTW: mein 2,0er CAWB hat 270 PS/400 Nm mit maximal 1,25 Bar Ladedruck und ich hatte zumindest schonmal im Winter bei knapp über 0 °C eine Ladelufttemperatur von maximal 10 °C unter Volllast über den gesamten Drehzahlbereich. Da auch die "guten" Nach- bzw. Umrüst-LLK´s im Sommer an Wirkungsgrad verlieren glaube ich nicht, dass der Originale vom 2,0er im Vergleich sooooo schlecht ist 
Scirocco 2,0 TSI ist verkauft 
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03.04.2012, 12:19
Beitrag #6
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RE: LLK Wechsel?!
was heißt ganzer ansaugtrakt? Optik is mir egal power unter der haube möchte ich haben.. was kostet mich der Spaß ca?
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03.04.2012, 13:15
Beitrag #7
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RE: LLK Wechsel?!
auf was für eine Leistung bist du denn aus?! Wo willst du denn hin? Und was soll der Spass kosten?!
Für jede Zeit über 8.00 min setze ich auf der Nordschleife keinen Helm auf! -Walter Röhrl- Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen. -Walter Röhrl- |
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03.04.2012, 15:13
Beitrag #8
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RE: LLK Wechsel?!
mhhh ich bin noch relativ offen mit Leistung und Co! steh kurz davor... Auspuff downpipe hab ich mir machen lassen... mit Chip komme ich da auf ca 270-280 ps wurde mit gesagt! Luftfilter wollte ich noch wechseln und jetzt interessiert es mich eben was ich noch bisschen rausholen kann ohne dass ich gleich den Turbo umbaue... und so auf ca 4-5000€ komme
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03.04.2012, 15:52
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.04.2012 17:39 von xXRockXx.)
Beitrag #9
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LLK Wechsel?!
Ohne gravierende Zusatzkosten wird jetzt wohl aber nichts mehr gehen.Turboumbau oder Ansaugung,etc wird schon bisschen ins Geld gehen.
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03.04.2012, 17:07
Beitrag #10
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RE: LLK Wechsel?!
Ansaugung beinhaltet dann was?
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