Serienbremse - Probleme, Fragen, Lösungen

[Darth-Maul]

Wenn Bruce es nicht gerade geschrieben hätte, hätte ich es getan.
Vor dem gerade beschriebenen Hintergrund, steht ja wohl außer Frage, dass das Brechen der Kanten kein Problem ist. Da geht wahrscheinlich bloß die Garantie des Herstellers flöten.

Das Hochleistungsbremsanlagen zwangsläufig qietschen müssen stimmt auch nicht.
Im Motorsport ist eine quietschende Bremse einfach egal, da kratzt es ohnehin keinen.
Und dass die R-Bremsanlage quietscht, weil es sich um eine "leistungsstarke" Bremse handelt ist doch ein Argument von VW. Was ist denn an der Bremse so besonders leistungsstark? Die ist nur leicht größer, hat keine (Keramik)-Carbon Scheiben / Beläge und über die Anzahl der Kolben brauchen wir auch nicht zu sprechen. Zudem ist sie nicht gerade besonders leicht.
Wo sich dort Hochleistung verbergen soll ist mir ein Rätsel.

Fakt ist, dass der Elfer mit seiner PCCB schon deswegen in der Werft war und das Problem beseitigt wurde. Da hätte man vielleicht anfangen können zu diskutieren, aber selbst hier ist das auf Kulanz gemacht worden.
Da muss man einfach hart bleiben und wenn die den Wagen dreimal zerlegen und wieder zusammenkleben.