Fahrwerkskomponenten von Whiteline und SuperPro: 'WALK'; Stabis; PU-Buchsen

[the bruce]

Dass der Nachlauf größer ist als von VW genannt ist ja nicht schädlich - im
Gegenteil. Wobei 9°30' (bitte möglichst in Grad° und Minuten' angeben)* schon
etwas ungewöhnlich sind.

Aber: 1. erhöht auch eine Tieferlegung etwas den Nachlauf und 2. stellt sich bei
solchen Ergebnissen immer die Frage ob die Messung korrekt durchgeführt wurde.

Eins ist aber klar: beim Nachlauf kommt es nicht unbedingt auf ein paar Minuten an,
aber größere Differenzen links/rechts führen unweigerlich zu unterschiedlichen Rück-
stellkräften in Links- und Rechtskurven.

Das ist aber immer eine Frage von Fahrzeugtoleranzen und exakter Montage von
Lagern und Hilfrahmen = Aggregateträger.
In der Regel kann man das mit sorgfältigem Ausrichten korrigieren bzw. ausmitteln
solange man keinen winterlichen Rutscher gegen einen Bordstein hatte. An den ALKs
kann es jedenfalls nicht liegen.


*ein Grad ° sind 60 Minuten '