2.0 TSI -> "rasseln" beim beschleunigen

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dieses Geräusch habe ich nicht wirklich, kenne es aber noch vom 1,8T. Da war es tatsächlich das Schubumluftventil.

Was mir immer wieder auffällt ist, dass während das Wastegate rasselt der Wagen auch nicht so richtig in die Puschen kommt. Also meiner Meinung nach sind das kein 280 Nm. Kaum ist man über die 3.000 U/min weg und es hört auf zu rasseln und schon zieht der Wagen druckvoller durch. Ich meine, wenn man sich mal vor Augen hält, dass das Wastetgategestänge rasselt, dass sind diese Vibrationen doch auch am Wastegate selber vorhanden. Wenn jetzt durch die Vibrationen die Wastegateklappe auf der Dichtfläche im Turbinengehäuse rasselt, dann hält sie ja nunma nicht richtig dicht und es geht Abgasdruck verloren. Also ich bin mit mittlerweile sicher, dass das Problem nicht nur akustischer Natur ist, sondern auch noch das Laufverhalten des Motors negativ beeinflusst und VW das alles nur runter spielen will indem auf Komforteinbußen ohne technische Relevanz verwiesen wird. Ich wollte ja eigentlich nur wegen einem Geräusch das über 90% der 2,0er haben nicht den Händler mit Kulanzanfragen belästigen, aber wenn darunter auch noch die Leistungsentfaltung leidet und das Rasseln echt nervig laut ist (man mag ja schon gar nicht mehr Beschleunigen, weil sofort irritierte Blicke hinterher schauen), dann ist das in meinen Augen ein DEFEKT!