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Hintergründe Motorschäden 1.4 TSI 160 PS
26.09.2010, 14:27 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.09.2010 14:35 von MichaelN.)
Beitrag #110
RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
Hier noch die Auswertung nach wievielen Monaten Betrieb der Motorschaden eintrat:
[Bild: swkoca38.jpg]

Auch hier eine auffallende Häufung nach 15-16 MOnaten - unabhängig von der km-Leistung. Vielleicht ist der bestimmende Faktor die Anzahl der Kaltstarts.
(26.09.2010 14:02)VWcoupe200 schrieb:  das steht zum thema super im SSP des 1.4 tsi (125 kw):
empfohlener Kraftstoff:
Super Plus mit 98 ROZ
(Super Bleifrei mit ROZ 95 bei etwas
höherem Kraftstoffverbrauch und einer
geringfügigen Drehmomentreduzie-
rung im unteren Drehzahlbereich)

Ach, aus dem alten Schinken hast Du das. Das SSP bezieht sich allerdings auf den ersten TwinCharger aus dem Golf 5 GT mit 125kw.

Und, was meinst Du warum unsere Motoren 10 PS weniger haben?

Hier noch zum Vergleich die technischen Daten vom GT und vom Scirocco:
[Bild: 2lrlh4yh.jpg]
Damit dürfte das aufgeklärt sein.

Mit freundlichen Grüßen
Michael Neuhaus

=> Tips und Infos zum Scirocco III

[Bild: 320636.png]
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