Baumstrukturmodus | Linearer Modus

20.07.2009, 21:31

(20.07.2009 20:01)VWcoupe200 schrieb:
(20.07.2009 17:11)maddin schrieb: na sicher geht das, einfach das entsprechende stg abmelden und schon kann das ganze geraffel raus

wenn das so einfach wäre

es ist einfach

Whicco-R · (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.11.2009 18:53 von Whicco-R.)

Ich möchte das Thema hier nur nochmal kurz aufgreifen und bestätigen das man mit der tiefen Version des H&R Gewindefahrwerks mehr Fahrkomfort hat wie mit der normalen Verion (bei gleicher Tieferlegung!).

Ich habe bis vor ein paar Tagen das normale H&R Gewinde gefahren und nun seit Mittwoch die Tiefe Version bei (vorerst) gleicher Tiefe und es ist wirklich weicher und komfortabler!

Von daher kann ich nur jedem der sich für ein H&R Gewindefahrwerk entscheidet raten das tiefe zu nehmen auch wenn man nicht die möglichen 80mm runter möchte! Denn der Aufpreis im Vergleich zur normalen Version ist wirklich minimal!!

Habe deswegen auch schon mit Alois (dercultige) hier ausm Forum mehrfach telefoniert und diskutiert und wir waren uns beide einig das H&R rein theoretisch die normale Version gar nicht mehr anbieten bräuchte!

Also mein Tipp -> nehmt die tiefe Version! Smile

LANDO · 08.11.2009, 14:16

Hallo

ich wollte nicht nochmals einen Beitrag aufmachen, aber was habt Ihr für den Einbau des Gewindefahrwerk und die Achsvermessung bezahlt.

Es wird ja immer von den ca. 1000 Euro für das Gewindefahrwerk geredet. Welche Bezugsquelle macht aber einen Kombipreis für das Fahrwerk und den Einbau und Vermessung der Achse.

Gruß

Whicco-R · 08.11.2009, 14:22

ich habe damals (im Mai) ca. 180€ für Einbau und Achsvermessung bezahlt in der "Werkstatt meines Vertrauens" ... Smile

EvilMonkey · 08.11.2009, 18:07

(01.11.2009 18:51)Whicco schrieb: Ich möchte das Thema hier nur nochmal kurz aufgreifen und bestätigen das man mit der tiefen Version des H&R Gewindefahrwerks mehr Fahrkomfort hat wie mit der normalen Verion (bei gleicher Tieferlegung!).

wie tief ist denn die minimale tieferlegung mit dem tiefen fahrwerk? möchte nämlich ungern unter 40mm. find ich optisch sehr gut und ist mir hier im stadtverkehr deutlich sicherer.

TheRocc · 08.11.2009, 18:26

Normale Version: 30-60mm
Tiefe Version 40-80mm

Whicco-R · 08.11.2009, 18:33

tiefe Version: 50-80 mm! Quelle: H&R Homepage!
Also 50mm tiefer ist das Minimum bei der tiefen Version!
Bei der normalen Version 30mm!
Ich würde trotzdem die tiefe nehmen Big Grin

TheRocc · 08.11.2009, 18:47

Jop würde ich auch zu tendieren!!!
Also ich hab mir die tiefe-Version auch gegönnt Wink

,ich mag es auch eher dezent, dies bekommt man mit der tiefen Version genau so gut hin!
Auch die Dämpfer sollen ein besseren Komfort bieten,habe leider noch kein Vergleichsfahrzeug gefahren....wird sich aber denk ich mal auch nicht spürbar auswirken Smile

Whicco-R · 08.11.2009, 18:53

Wie gesagt ich hatte bis vor 2 Wochen die normale Version und jetzt die Tiefe! die Tiefe Version bei gleicher Höhe wie die Normale vorher bietet mehr Komfort und ist "weicher" weil die Tiefe Version andere Dämpfer hat soweit ich weiß!

Schau mal hier ist die Tiefe Version auf höchster Stufe mit 19 Zoll: http://www.iroc-forum.de/showthread.php?...79&page=19

LANDO · 08.11.2009, 18:59

Hi

und wo habt Ihr für welchen Preis das H&R verbauen lassen?

Gruß