Misshandelter V-Max Thread
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30.08.2009, 22:14
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.08.2009 22:15 von meisterproper.)
Beitrag #331
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RE: Misshandelter V-Max Thread
(30.08.2009 14:35)Furianer schrieb:(30.08.2009 13:22)meisterproper schrieb: Meinst du mich? Jetzt mal ganz ehrlich ... was zum Henker hab ich denn davon, wenn ich hier irgendwelche Unwahrheiten reinschreibe??? NICHTS!!! Es ging leicht bergab (A43 aus Wuppertal kommend Richtung Münster), Temperaturen waren optimal (ca. 17°C) und die Straße war frei genug um längeren "Anlauf" zu nehmen ... da sind 240 km/h laut Tacho jetzt wirklich so aus der Luft gegriffen. ABER wenn du mir nicht glauben kannst / willst - dein Problem - bloß weil du meinst das geht nur mit 200PS verschwende ich meine Zeit / mein Geld sicherlich nicht auf nem Leistungsprüfstand. ICH hab es mit Sicherheit nicht nötig, mit Unwahrheiten auf die Kacke zu hauen, kannste mal glauben |
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31.08.2009, 06:14
Beitrag #332
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RE: Misshandelter V-Max Thread
Berg runter habe ich auch gelesen ist aber halt verfälscht
mein alter 5er mit 102PS lief kleinen Berg runter am Begrenzer bei 6500upm und 215kmh 240 ist deshalb nicht unreal fahre mal den gleichen Weg hoch auf der andreen Seite der Autobahn, wetten, schaffst dann 215 - 220 |
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31.08.2009, 06:58
Beitrag #333
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RE: Misshandelter V-Max Thread
Dann ist es aber wieder verfälscht, weil es bergauf geht
Bitte keine PNs bzgl. VCDS-Userliste und Marktplatz an mich richten! Ich bin kein Moderator mehr und kann diese Liste nicht bearbeiten. Vielen Dank!
Uli?! Ich danke dir für die wundervolle Zeit! Ich werde dich nie vergessen!
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31.08.2009, 16:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.08.2009 16:04 von meisterproper.)
Beitrag #334
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RE: Misshandelter V-Max Thread
(31.08.2009 06:14)Furianer schrieb: Berg runter habe ich auch gelesen ist aber halt verfälscht So what, es war aber nunmal V-Max!!! Vielleicht sollten wir eindeutige Bedingungen definieren unter denen hier Werte gepostet werden dürfen wie: - absolute Windstille - Gefälle = 0% - Norm-Spritsorte - Norm-Temperatur - Normgewicht des Fahrers - Reibbeiwert des Fahrbahnuntergrundes - Rollwiderstand der Reifen - Höhe der Karosserie (Tieferlegung ja / nein) - usw. um der Korinthenkackerei hier Rechnung zu tragen (nur kommen wir da nie zu einem hundertprozentig vergleichbaren Ergebnis, weil sich die Parameter nunmal immer leicht ändern bzw. nicht vergleichbar sind ... aber scheinbar fehlt einigen hier der Intellekt um das zu verstehen) |
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31.08.2009, 17:23
Beitrag #335
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RE: Misshandelter V-Max Thread
Auf'm Weg zum Scirocco Treffen am Samstag 227 km/h laut Navi-GPS und ca. 235-240 laut Tacho.
Damit kann ich gut leben. Sind immerhin fast 10 km/h über dem von VW angegebenen Wert. 160 PS mit 19 Zoll und 235er Bereifung. http://www.whicco-r.de |
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04.09.2009, 15:16
Beitrag #336
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RE: Misshandelter V-Max Thread
1.4 TSI 160PS 6-Gang MJ10
245 laut Tacho, 232km/h laut Navi. Gemisch aus Super und Super Plus, 2 Personen, ganz leichtes Gefälle, ca. 1650km. Mfg Honkie2 |
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05.09.2009, 09:33
Beitrag #337
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RE: Misshandelter V-Max Thread
Gleich kommt wieder ein ungläubiger Nörgler um die Ecke ...
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05.09.2009, 10:53
Beitrag #338
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RE: Misshandelter V-Max Thread
Na, dann stellen wir den Nörgler mal so ruhig!
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05.09.2009, 10:53
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.09.2009 10:54 von Whicco-R.)
Beitrag #339
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RE: Misshandelter V-Max Thread
glaubwürdiger gehts nicht
und bergab ist vieles möglich http://www.whicco-r.de |
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05.09.2009, 11:07
Beitrag #340
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RE: Misshandelter V-Max Thread
Ich werde die Vmax mal bergab auf der A9 testen, da sollten die 235-238km/h (real) doch drin sein, da gibts teilweise schöne Gefälle. Strecke München-Berlin.
Hatte bei den 232km/h im Fünften gang etwa 6150 Touren, war also im roten Bereich, aber da das MJ09 bis 6400 U/min drehte, wird das ja nicht so schlimm sein. Am Motor wurde ja nichts verändert, wahrscheinlich sollte der Motor auf Dauer nicht mit mehr als 6k belastet werden und deshalb haben wurde der rote Bereich verlagert bzw. wird es beim Ausdrehen ab 6k vielleicht etwas kritsch. Es waren bloß 10-30s, dann musste ich wieder bremsen. Wenns bergab noch schneller gehen sollte, dann dreht der sicher 6200-6300, mal gucken! Rocco fahren ist geil, entweder 12l oder wie gestern 5,8l auf einer Strecke von nur 15,9km. Bei meinem Polo war der Unterschied nicht so krass, zwischen Sparen und Spaß lagen lediglich 1,5l. Mfg Honkie2 |
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