Bremsanlage Audi TT-RS

[TheRocc]

Die Ankerbleche an der Hinterachse von dem TT RS passen Plug & Play auf dem Rocco!

[DimiX2k]

man muss nichts umprogrammieren an der bremse beim umrüsten, man kann nur das bremspedal einstellen wie hart/weich es bei betätigung sein soll.

[Craky]

Ok und unter welcher Funktion finde ich das ??

[Barragan]

(25.01.2015 19:52)TheRocc schrieb:  Die Ankerbleche an der Hinterachse von dem TT RS passen Plug & Play auf dem Rocco!

Klasse!
Weiß vllt noch jemand ob die Ankerbleche vom TTRS hinten auch aus Allu sind? Oder sind sie aus Stahlt, wie die vom Rocco R?

Danke

[J!tm0]

soweit ich weiß

-ttrs
-rs3
-scirocco/golf r
-r32

alles die gleichen

[ES-TEC Motorsport]

Hallo zusammen,

umcodieren [undefined=undefined]muss[/undefined] man nichts- man kann aber auf 17 Zoll codieren und auch die Bremskraftunterstützung auf schwach einstellen. dann wird die Kennlienie im BKV entsprechedn angepasst.
Dazu am besten VCDS nutzen, da es zwischen den einzelnen Steuergeräte Version unterschiedliche Codier Bit Längen gibt,
VCDS schlüsselt die Codierung im Klartext auf und unterstütz hier sehr gut.
Ansonsten alles so lassen. An das geänderte Bremsverhalten muss man sich sowieso gewöhnen.
Ankerbleche haben wir vo und hi nicht montiert.
Die Tilgergewichte haben wir auch nicht montiert- Quietschgeräusche sind auf der Rennstrecke egal.

Gruß aus Wolfsburg
Dirk

[Craky]

Und wo soll das auf 17 Zoll umstellen zu Finden sein
??

[-H-V-A-]

Ihr fahrt auf der Rennstrecke die ttrs Bremse?

Vielmehr die originalen ttrs Scheiben???

[Barragan]

(29.01.2015 15:01)ES-TEC Motorsport schrieb:  man kann aber auf 17 Zoll codieren und auch die Bremskraftunterstützung auf schwach einstellen. dann wird die Kennlienie im BKV entsprechedn angepasst.

Kannst du uns vllt ne kurze Anleitung schreiben, wo genau wir was verstellen müssen?
Das wäre super.

(29.01.2015 15:01)ES-TEC Motorsport schrieb:  Die Tilgergewichte haben wir auch nicht montiert- Quietschgeräusche sind auf der Rennstrecke egal.

Ich dachte die Tilgergewichte sind gegen das Vibrieren der Bremse gedacht!?
Aber gut zu wissen, wenn ihr auf der RS Fahrt und die auch nicht verbaut habt.


Was für Setup fahrt ihr? (Bremsen, Steine, Bremsflüssigkeit)

Gruß Nico

[ES-TEC Motorsport]

Hallo Zusammen,

wie schon geschrieben- das ESP Steuergerät ist am einfachsten per VCDS umzustellen. Dort wird im Klartext die Codiermöglichkeit angezeigt.
Je nach SW Version gibt es unterschiedliche Codiermöglichkeiten sodass ein Anleitung keinen Sinn macht. Aus dem Kopf kenne ich die Codierung auch nicht.

Man muss auch nicht unbedingt umcodieren- eine Umstellung auf den TTRS HBZ halte ich aber für zwingend erforderlich.

Die TTRS Bremsscheiben machen bei uns auch keine Probleme auf der Rennstrecke.
Klar- es sind Brummgeräuche zu hören durch die gelochten Scheiben aber wir haben keine Vibrationen. Nach 1800km Rennstrecke zeigen die Scheiben bisher nur haarfeine Hitzerisse- wir werden die scheiben noch einen Trackday fahren.
Die originalen Bremsscheiben bekommen wir auch sehr günstig daher gibt es vom Preis/ Leistungsverhältnis keine bessere Alternative für uns.
Allerdings sind schon 1,5 Satz Bremsbeläge weg- aber damit können wir leben.

Wir fahren Pagid RS19 Beläge auf der VA und HA. Bremsflüssigkeit > ATE Typ 200

Gruß
Dirk