Ruckeln und DSG Problem

[KellerNewe]

Hallo Leute,

habe über die SuFu leider nichts passendes gefunden, daher frage ich mal hier in die Runde.
Ich habe das Problem, dass mein Rocco manchmal bzw. relativ oft ruckelt wie verrückt, wenn ich z.B an einer Kreuzung stehe, eingelenkt habe und dann etwas zügiger Gas gebe um rauszukommen.
Das geht dann gefühlte 1-3 Sekunden so und dann hört es wieder auf.
Ist das normal um irgendwas zu regeln ? Fühlt sich zumindest so an, als würd da irgendwas elektronisch eingreifen.
Vll weiß da ja jemand etwas genaueres dazu

Das andere Problem ist beim DSG. Anfangs war es nur zwischen dem 6. und 7. Gang, nun auch an und ab zwischen dem 4. und 5.
Kurz bevor er hochschalten will, zuckt er kurz und dann legt er den Gang ein. Aber auch hier nicht immer, sondern je nachdem unter welcher Last ich gerade Fahre. Würde es mal als "Teillast" bezeichnen, wenn man etwas zügiger beschleunigt, vor allem im "D" Modus.
Beim manuellen Schalten, dem "S" Gang und unter "Volllst" ist es mir bisher wenig bis garnicht aufgefallen.

Hoffe das eventuell jemand paar Infos für mich hat.
Habe aktuell ca. 38.000km runter, 4 Jahre alt ( siehe Signatur ) und Garantie ist natürlich keine mehr

Gruß Steffen

Edit: Habe gerade auf der VW Seite bei den Rückrufaktionen mal meine Fahrgestellnummer eingetragen und bekomme folgenden Treffer angezeigt :

Datum : 08.04.14
ID: 34F6
Beschreibung: S-Getriebeöl Ersatz

Hat das schon jemand von euch gemacht ? Falls ja, wie sieht es da mit den Kosten aus? Übernimmt das VW, oder reden die sich da irgendwie raus, dass mans doch selbst zahlen muss?

[Stummel]

Das bezahlt vw... Die 7gang trockenkupplungs dsg sind müll und nu versuchen die die irgendwie über die gewährleistung/garantie zu hieven..

Lass das mal einfach machen und vllt ists weg ansonsten danach beschweren und reklamieren es würde seit dem ölwechsel ruckeln... Sollte auch nen softwareupdate wegen dem öl geben

[MrWilson]

Welchen Motor hast du?

[riedochs]

(19.08.2014 16:31)KellerNewe schrieb:  Das andere Problem ist beim DSG. Anfangs war es nur zwischen dem 6. und 7. Gang, nun auch an und ab zwischen dem 4. und 5.
Kurz bevor er hochschalten will, zuckt er kurz und dann legt er den Gang ein.

Moin, bei mir war es erst zwischen dem 4. und 5. und dann zwischen dem 6. und 7. Gang. Seit dem Ölwechsel ist alles wieder top.

Das synthetische Öl wird gegen mineralischen Öl gewechselt. Der Wechsel ist für dich Kostenlos.

[KellerNewe]

Okay, ich danke euch vielmals für die Antworten !
Dann werd ich morgen gleich mal beim
Freundlichen anrufen und einen Termin ausmachen.
Werd dann Rückmeldung geben, ob es sich gebessert hat