Bremsanlage Audi TT-RS
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16.12.2013, 16:52
Beitrag #71
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RE: Bremsanlage Audi TT-RS
Mein TÜV Prüfer würde sie mir auch eintragen, aber ich soll den HBZ vom TTRS noch einbauen meinte er!
Weil der HBZ vom 5er GTI nur eine Kolbenfläche von 23,81mm hat, und der TTRS ein HBZ 25,4 mm hat. Nun meine Frage, passt der (TTRS) HBZ (Linkslenker / 25,4 mm) : 8J1 611 021E und die Dichtung (zwischen Bremskraftverstärker und Tandem-HBZ): 1J0 611 243 auf meinen originalen Bremskraftverstärker vom 5er GTI? Oder brauch ich auch den (TTRS)Bremskraftverstärker (Llkg): 8P1 612 107 und die Dichtung: 6Q0 612 161 ? MfG Benny |
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11.01.2014, 14:37
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.01.2014 14:37 von riroscirocco.)
Beitrag #72
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RE: Bremsanlage Audi TT-RS
Ich verbaue jetzt noch an der HA die Bremse vom R8 mit separaten Handbremssattel.
Das bekomme ich auch eingetragen. Man sollte vorab mit dem TÜV schon alles besprechen dann ist vieles ohne Probleme möglich. V E R K A U F E Barracuda Karizzma 8.5x19 ET32 Schwarz Matt |
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15.02.2014, 12:11
Beitrag #73
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RE: Bremsanlage Audi TT-RS
Hat jetzt jemand den TT RS/RS 3 HBZ im Scirocco verbaut?
Der RS3 und der TT RS BKV sind ja unterschiedlich, welcher von beiden passt im Scirocco? MfG Tachoumbauten rote MFA auf weiße MFA/Premium usw... Diverse Nachrüstungen durchgeführt: Xenon, R-TFL/R-Front, Multifunktionslenkrad, Spiegelpaket mit abblendbaren Außenspiegel, Rückfahrkamera, Tempomat, usw vagmods im Raum Regensburg |
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30.03.2014, 10:16
Beitrag #74
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RE: Bremsanlage Audi TT-RS
Hallo zusammen... wenn von euch einer die ttrs anlage verbaut hat und ein tüv papier hat oder einen fahrzeugschein dazu.. kann er bitte eine gute kopie machen und sie hineinstellen... danke
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31.03.2014, 11:15
Beitrag #75
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RE: Bremsanlage Audi TT-RS
Wende dich mal an Blackpearl 2.0
Signatur max. 600x110 http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=24675 |
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28.04.2014, 15:20
Beitrag #76
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RE: Bremsanlage Audi TT-RS
Welche Beläge könnt ihr empfehlen. Die originalen verschleißen ja recht schnell und machen eine Menge Dreck...
Scheiben werde ich wahrscheinlich Original lassen. 2.0 TSI / Vollleder / Bi-Xenon / RCD 510 / MDI / FTS Sufe 2 / Pipercross / Eibach Prostreet S 55 mm tiefer /
Super Pro Anti Lift / IB Alurad LeMans mit geraden Stern-Schwarz, Bett poliert / mit 235/35 19 / Bullx 3" ab Turbo / TT RS Bremse vorne und K-Sport Update hinten |
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28.04.2014, 15:29
Beitrag #77
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RE: Bremsanlage Audi TT-RS
Ferodo DS Performance
2.0TSI DSG; VOLKSPIPES DOWNPIPE; EDEL01 AGA;CB DYNAMICS STAGE 3CA. 270PS/450NM; CB DYNAMICS DSG STAGE 1++, HG-LLK, DTH OSC-ANSAUGUNG; OZ SUPERTURISMO 18"; MICHELIN PSS; BILSTEIN B14; TTRS-BREMSANLAGE VA; FERODO DS PERFORMANCE; EVOLITY STAHLFLEX |
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30.04.2014, 06:02
Beitrag #78
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RE: Bremsanlage Audi TT-RS
Die halten aber weder länger, noch machen sie weniger Dreck...
Kommt auf den einsatzzweck an! Mit den Originalscheiben bleiben aber kaum Alternativen. ehemals Rocco 2.0TSI K04 Umbau -> 330 PS |
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30.04.2014, 10:33
Beitrag #79
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RE: Bremsanlage Audi TT-RS
Einsatzgebiet ist nur der Öffentliche Straßenverkehr.
Was die Scheiben angeht, da gibt es ja nicht so viel alternativen... 2.0 TSI / Vollleder / Bi-Xenon / RCD 510 / MDI / FTS Sufe 2 / Pipercross / Eibach Prostreet S 55 mm tiefer /
Super Pro Anti Lift / IB Alurad LeMans mit geraden Stern-Schwarz, Bett poliert / mit 235/35 19 / Bullx 3" ab Turbo / TT RS Bremse vorne und K-Sport Update hinten |
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30.04.2014, 10:46
Beitrag #80
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RE: Bremsanlage Audi TT-RS
Dann machst du mit den DS Performance nichts falsch, wenn die Serie sowieso getauscht werden muss. Wunder würde ich aber keine erwarten.
Scheiben würde ich auch keine andere nehmen. Alles was wirklich streckentauglich ist, geht kostenmäßig in Richtung komplett Anlage. Die wäre dann trotzdem noch besser. Für das Geld, was die audi Teile kosten sind die ok. ehemals Rocco 2.0TSI K04 Umbau -> 330 PS |
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