Neuer A3

[headi]

(09.04.2012 13:12)J!tm0 schrieb:  schauen wir dach mal rüber zur konkurrenz mit dem stern. er hört auf den namen "a-klasse" super kopie eines sciroccos, war auf der essen motorshow zu bestaunen

Das ding schaut aus wie ein 1er BMW und hat mit nem Scirocco maximal die anzahl der Räder gemeinsam






Was auf den Messen zu bestaunen ist/war , ist ein Conzept Car. Die Realität schaut aber leider immer etwas anders aus

[amigopringles]

Weiß einer von euch welcher Motor im neuen S3 verbaut werden soll? Wie ich gelesen habe soll dieser ja 280PS haben...?! Kommt da der bekannte und leicht optimierte EA113 oder endlich eine neue Ausbaustufe des EA888 rein?

[aL3x]

(06.04.2012 13:42)jaysen schrieb:  also ein paar ähnlichkeiten sind schon zu erkennen, aber auch umso mehr unterschiede.
das heck ist ganz anders, der 5 türer wirkt wesentlich länger, etc.

letztlich aber eine schöne neuauflage. ich find ihn schick

Den neuen A3 gibt es noch gar nicht als 5 türer

[Fabster]

Und ob es den gibt

[aL3x]

(25.04.2012 23:15)Fabster schrieb:  Und ob es den gibt

Habe ihn noch nicht zu sehen bekommen da der 3 türer gerade mal presentiert wurde

[Fabster]

Ja bei uns drinnen fährt er schon rum.

Hauptsache es gibt ihn

[J!tm0]

das war die a-klasse auf der ems und die heckpartie kam dem rocco schon sehr nahe

http://www.google.de/imgres?q=a-klasse+e...x=48&ty=63

grüße

[the bruce]

(09.04.2012 14:34)headi schrieb:  

Ok, bisher fand ich den neuen 1er hässlich, aber wenn das die Wahl wäre finde ich den 1er plötzlich richtig schön.

Gott sei Dank gibt es den neuen A3 !!

[the bruce]

So, was den neuen A3 ('8V') betrifft kann ich ein paar Fakten liefern:


- es wird keinen EA113 mehr geben
- der S3 bekommt einen EA888 mit 280 PS
- das Drehmoment wird höher liegen als bisher (mglw. 380 Nm)
- der S3 kommt bereits zum Jahreswechsel
- die EA888 bekommen Valvelift und den in den Kopf integrierten Krümmer (ist ja bereits bekannt)
- die EA888 (1.8 und 2.0) haben keinen Vorkat mehr, aber dafür einen motornahen Hauptkat
- es gibt auch beim A3 eine einfache Verbundlenkerachse für die kleinen Motoren (1.6 TDI)
- der 1.4 TSI EA211 mit 140 PS kommt auch noch 2012, mglw. mit Zylinderabschaltung analog Polo


Das dürfte dann sinngemäß auch für den kommenden GTI und den nächsten Octavia RS sowie
nach einem eventuellen Facelift auch für den Scirocco gelten.
Welche Leistung GTI & Co. haben werden konnte ich noch nicht in Erfahrung bringen.

Fragt mich jetzt nicht woher ich das habe. Es stammt jedenfalls aus VW-Quellen und nicht aus
dem Internet.

[the bruce]

Nanu, das interessiert niemanden?