Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...

[YyB]

Codier erstmal die Kaltdiagnose raus und dann könnt ihr die Sperrdiode zur Not immer noch einlöten

[Daily-Driver]

Wir haben gestern die R-TFL an Lobi_Earls Scirocco (MJ09) eingebaut, und es funktioniert einwandfrei, auch ohne Sperrdioden.

Kaltdiagnose ist raus und es gibt auch keinerlei Fehlermeldungen.

[BadBoy82]

mal so gefragt... wie bekomm ich denn raus, was ich für ein modelljahr habe?!? Ist BJ 2008 = MJ 2009 ?? oder an welchen kriterien macht man das MJ fest?

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und noch ne frage... LED TFL geht ohne Xenon nicht wenn ich das richtig verstanden habe?!?

[masta_evil]

Moin,

bis KW 45 im Folgejahr ist es dass "alte" Modeljahr, ab KW 45 immer das neue

z.B. Baujahr 10/2008 = MJ 2009
Baujahr 07/2009 = MJ 2010


Ja genau, das LED TFL geht nur mit Xenon!

[YyB]

Das stimmt so nicht. Der Modelljahrwechsel findet immer mitten im 2. Quartal statt, sprich Mai/Juni.
Das heißt, wir haben aktuell MJ13.
In der 45. KW findet die zweite Aktualisierung des Modelljahres statt.
Das nächste MJ kommt also erst im Mai/Juni nächsten Jahres.

[minimaL]

kurze frage am rande. hat der freundliche mit seinem VAG-tester ebenfalls die möglichkeit die codierung vorzunehmen für einen R-TFL umbau eines MJ10 (also ohne seperates STG) ? oder muss es unbedingt VCDS sein?

lg,
chris

[YyB]

Wenn man die Bits und Bytes kennt, sollte es auch der können.

[minimaL]

und die kann mir wer evtl. verraten für R-TFL beim Mj10 nach kw45?
die hat nicht zufällig gerade rein zufällig jemand neben sich liegen? xD

[Das_Alphatier]

Byte 18 auf 82 ist zumindest schon mal der eine Ansatz. Und dann gibts noch weiter hinten LED-TFL erfüllt Doppelfunktion oder so, aber auswendig kann ichs dir grad nicht sagen...

[YyB]

Damit kann man beim VAS leider nichts anfangen.
Man braucht die geänderte lange Codierung.