Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
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25.01.2012, 20:13
Beitrag #51
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RE: Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
(25.01.2012 14:53)masta_evil schrieb:(24.01.2012 19:14)tommybln schrieb: Hi, schaut mal hier... ...schon klar, aber lies mal ab Seite 1 .... Scirocco 1,4l TSI 90kW, MJ2010, Chicago 18" 235/40R18, RNS510 DAB+, DWA +, GRA, Climatronic, MAL, Telefon Premium UMTS, MFL, MFA +, ParkPilot, Reifenkontrolle, Spiegel-Sport-Winterpaket, Winterräder St. Moritz, Xenon, R LED-TFLs, Rückfahrkamera |
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25.01.2012, 20:20
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.01.2012 20:40 von masta_evil.)
Beitrag #52
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RE: Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
(25.01.2012 20:13)tommybln schrieb:(25.01.2012 14:53)masta_evil schrieb:(24.01.2012 19:14)tommybln schrieb: Hi, schaut mal hier... Die Anleitung die du verlinkt hast, kennt wohl jeder der sich hier im Thread äußert. Trotzdem geht es HIER in DIESEM Thread um MJ 09 und nicht um 10, weswegen dein Beitrag überhaupt nicht hier hin passt und deswegen meine Anmerkung Wir suchen nach einer Alternative und Lösung zu MJ 09 und nicht zu 10, weil MJ 09 bisher immer ein PWM Modul gebraucht hat und MJ 10 nicht Achja.. und MSH Steuergeräte gibt es ja nicht mehr.. weswegen die Anleitung von Weiwei "veraltet" ist Gibt es denn schon etwas neues von irgendjemanden der den Umbau mit MJ 09 ohne Steuergerät gewagt hat? |
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26.01.2012, 07:38
Beitrag #53
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RE: Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
(25.01.2012 16:18)sVn schrieb: Schaltplan: Genau so siehts aus. Wobei die graue Markierung der Dioden in dem Fall in Pfeilrichtung geschaltet werden müssen. Ich meine ich hab noch nen paar davon zuhause rum liegen, dann guck ich mal welche das waren. War aber soweit ich mich erinnere nichts sonderlich großes. |
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30.01.2012, 11:23
Beitrag #54
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RE: Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
Hello
Ich vestehe nur noch Bahnhof .. Bitte helft mir Ich habe meinen ja auf .:R umgebaut und nun habe ich mir 2 TFL`s für insgesamt 90.- bestellt in der Bucht Kann mir bitte einer sagen was ich nun noch brauche ? Ich habe : BJ 2009 OEM Xenon ab Werk Ich brauche bitte eine große Anleitung Welche Kabel muss ich tauschen vom Steuergerät wegen den Blinkern und welche mit dem TFL von den Scheinwerfern, was benötige ich noch? Ich dachte ich kann die Kabel anklemmen und die leuchten dann unten !? Ohh bitte schreibt mir das genau ,ich sehe hier gar nicht mehr durch =) VLT. einer aus der Nähe Berlin, der es schon gemacht hat?? Wer später bremst, fährt länger schnell.... |
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01.02.2012, 09:44
Beitrag #55
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RE: Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
Benötige dringend Hinweise !! Hab Tüv und wollte mir die anbauen wenn sie heute noch kommen sollten (also das R-TFL) funktioniert es nun so ?? Oder benötige ich das Steuergerät !?
Wer später bremst, fährt länger schnell.... |
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01.02.2012, 13:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.02.2012 13:37 von sVn.)
Beitrag #56
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RE: Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
(01.02.2012 09:44)She-Rock-Oh schrieb: Benötige dringend Hinweise !! Hab Tüv und wollte mir die anbauen wenn sie heute noch kommen sollten (also das R-TFL) funktioniert es nun so ?? Oder benötige ich das Steuergerät !? Ließ den Thread. Wenn du dann immer noch keine Ahnung hast, was du machen sollst, dann lass dir besser von jemanden helfen. VCP + VCDS CAN-Diagnose. VIM Freischaltung möglich. Codieren, auslesen, Fehlerspeicher löschen, alle Marken: VW Audi Seat Skoda. Kontakt per PN. Original VCDS / VAG-COM Besitzer Karte EUROPE |
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01.02.2012, 17:33
Beitrag #57
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RE: Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
Danke dir Sven, dass mich das nicht weiter bringt sollte dir wohl bewusst sein..
Du sagtest: "Ließ den Thread. Wenn du dann immer noch keine Ahnung hast, was du machen sollst, dann lass dir besser von jemanden helfen." Um was bitte ich hier gerade?? So aber nochmal, es ging hier um die Frage , ob das Modul nötig sei.. Einer hatte es wohl hinbekommen, mit +Standlicht + TFL und - Masse.. Nun meine Frage, funzt das? Würde es gerne probieren aber die TFL`s sind nicht gekommen heute Wer später bremst, fährt länger schnell.... |
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01.02.2012, 18:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.02.2012 18:08 von Das_Alphatier.)
Beitrag #58
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RE: Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
@olli und sVn: Danke für den Plan. Olli, vllt findest du noch welche von den Dioden, weil als Laie ist man da ziemlich aufgeschmissen Oder zumindest, welche ich beim Conrad oder so kaufen soll.
@She-Rock-Oh: Ich bin mal nicht so. Der Olli hats so wie du hinbekommen bzw. siehe sein Schaltplan weiteroben. Es geht darum, dass es kein MSH Steuergerät mehr gibt und ich nach Alternativen gefragt habe und es sich herausstellte, dass man kein Steuergerät braucht. Und Olli hat die Lösung dazu gepostet. Nochmals danke dafür! Tachoumbauten rote MFA auf weiße MFA/Premium usw... Diverse Nachrüstungen durchgeführt: Xenon, R-TFL/R-Front, Multifunktionslenkrad, Spiegelpaket mit abblendbaren Außenspiegel, Rückfahrkamera, Tempomat, usw vagmods im Raum Regensburg |
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01.02.2012, 18:17
Beitrag #59
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RE: Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
Das war ja meine Frage Brauch ich das MSH oder nicht Gut, ich bin froh dass ich da nicht noch 80 Euro bezahlen muss
Dann kann ich mich ja morgen ans Werk machen und mir die R-TFL`s anbauen Jippppppeeeeyyyy Danke euch allen Wer später bremst, fährt länger schnell.... |
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01.02.2012, 18:22
Beitrag #60
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RE: Das R-TFL im MJ 2009 und die große Frage...
Fast, empfehlenswert laut Olli wären noch Sperrdioden. Welche werden wir hier im Thread noch erfahren
Tachoumbauten rote MFA auf weiße MFA/Premium usw... Diverse Nachrüstungen durchgeführt: Xenon, R-TFL/R-Front, Multifunktionslenkrad, Spiegelpaket mit abblendbaren Außenspiegel, Rückfahrkamera, Tempomat, usw vagmods im Raum Regensburg |
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