Inspektionskosten
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04.12.2011, 17:35
Beitrag #351
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RE: Inspektionskosten
Ist überhaupt bei der 1. Inspektion der Luftfilter, Pollenfilter etc. fällig???
Denn auf meinem Kostenvoranschlag ist nichts aufgelistet. |
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04.12.2011, 19:18
Beitrag #352
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RE: Inspektionskosten
Was ist bei dir aufgelistet?
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04.12.2011, 19:54
Beitrag #353
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RE: Inspektionskosten
Intervall Service
Intervall Service Plus Ölfilter Ölschraube Scheibenreiniger Ölentsorgung Türsysteme fetten 150 € (Öl bringe ich selbst mit) |
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04.12.2011, 20:50
Beitrag #354
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RE: Inspektionskosten
So ich hab jetzt meine Rechnung der Inspektion erhalten. Hat mich jetzt 384,07€ gekostet. Folgendes wurde gemacht:
Intervall Service: 90,65 Staub- u. Pollenfilter aus- u. eingebaut: 11,10 Bremsflüssigkeits Service: 33,30 Kupplungsanlage entlüftet: 22,20 GFS/Geführte Funktion: 22,20 Getriebeöl ersetzt: 77,70 Material: Ölfilter: 14,80 Schraube: 2,43 Staubfilter: 18,00 Bremsfluid: 8,50 Filtereins: 16,45 Dichtring: 0,42 Entsorgung: 5,00 Das Öl (DSG und Motoröl) hatte ich selbst mitgebracht, sodass dies nicht mit inbegriffen ist. Zusätzlich kam dazu noch der Leihwagen (1.2 TSI Skoda Octavia ) für 28,75 Dafür, dass der erste ca. 600€ haben wollte, finde ich den Preis jetzt ganz okay. Es handelte sich übrigens um die 2. Inspektion bei einem Kilometerstand von 54.124. |
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04.12.2011, 21:08
Beitrag #355
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RE: Inspektionskosten
Kann es sein dass das DSG-Öl nur beim 2,0er schon so bald gewechselt wird?? Bei mir wurde da nämlich garnix gemacht und ich hatte auch eben die 2. Inspektion......
1,4L - 160PS - DSG - Viperngrün LPG Klick |
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04.12.2011, 21:48
Beitrag #356
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RE: Inspektionskosten
Beim 6 Gang DSG laufen die Kupplungen " im ÖL" während das 7 Gang trockenläuft. Schätze mal dass es daran liegt. Ist beim 7 Gang überhaupt ein Wechsel vorgeschrieben?
Mfg ford “Wir können hier richtig deutsch diskutieren, wir haben Verbandszeug im Hause“ W. Neuss |
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05.12.2011, 20:49
Beitrag #357
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RE: Inspektionskosten
(04.12.2011 21:48)ford32 schrieb: Beim 6 Gang DSG laufen die Kupplungen " im ÖL" während das 7 Gang trockenläuft. Schätze mal dass es daran liegt. Ist beim 7 Gang überhaupt ein Wechsel vorgeschrieben? Ah ja genau, hatte ich total vergessen *g* Mir ist da beim 7-Gang nix bekannt... 1,4L - 160PS - DSG - Viperngrün LPG Klick |
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08.12.2011, 21:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.12.2011 21:39 von SKB.)
Beitrag #358
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RE: Inspektionskosten
So, habe meine Rechnung bekommen:
70 € Service 20 € Service Plus (was soll das eigentlich sein) 10 € Altölentsorgung 40 € Filter 2 € Schraube +MWST ca 170 € Ist soweit OK, nur frag ich mich, was dieser Service Plus sein soll. Den Mitarbeitern ist dieser Posten anscheinend äußerst unangenehm, da auf Nachfragen nur allgmeine Lügen wie: - das ist ne zusätzliche Leistung für den Winter oder - das ist irgendeine zusätzliche Leistung . . . Naja, sie könnten auch einfach Service 90 € hinschreiben und gut ists. An sich bin ich mit dem Autohaus vollauf zufrieden. Sehr schnelle Bedienung, guter Dialogannahme, gute Erklärungen, eigenes Öl kein Problem (wird auf der Rechnung erwähnt), faire Preise, Hol- und Bringservice (bis 10 Km 3 € bis 20 6 €). Rechnung wurde mit einzelnen Posten erläutert (bis auf Service Plus) Autohaus war VW am Steinheimer Tor in Hanau. Also klare Empfehlung. |
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09.12.2011, 23:46
Beitrag #359
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RE: Inspektionskosten
Intervall Service Plus ist nichts anderes wie Reifendruck kontrollieren,
Licht einstellen usw. Hab ich auf Wunsch weg gelassen, war kein Problem. |
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15.12.2011, 23:19
Beitrag #360
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RE: Inspektionskosten
(23.11.2010 22:39)Michl schrieb: Für die DSG-ler unter euch kommen nach 60tkm noch 197€ für 5,5l DSG-Öl, Filtereinsatz und nem Dichtring dazu. Genau deswegen frage ich schon einmal nach, welche freien Werkstätten (kein VW usw.) machen auch beim DSG Getriebe den Ölwechsel und Wartung? Desweiteren gibt es das Öl irgendwo sehr günstig zu kaufen? Gruß Porsche Boxster S Speedart VW Scirocco 2,0 TDI @ 205PS |
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