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Sammelthread Bremsanlage aufwerten - andere Scheiben und Beläge, große Anlagen
12.05.2011, 07:19
Beitrag #191
RE: Übersicht (große) Bremsanlagen
Komme zur Zeit selten an den Pc. Wird aber bald auf Beitrag 1 ergänzt...

[Bild: knsnnhpg37.jpg]

Ladedruck ist durch nichts zu ersetzen, außer durch nochmehr Ladedruck Big Grin
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30.05.2011, 14:37 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.05.2011 14:39 von the bruce.)
Beitrag #192
RE: Zufriedenheit mit TT-RS Bremse
Seit 3/2011 stattet Audi den TT-RS mit einem Luftleitelement aus,
das auf dem Querlenker sitzt. Auch das Deckblech wurde geändert,
so dass die zusätzliche Luft auch die Scheibe erreicht.


Die Teilenummern::

Luftführung 8P0 863 149 A and 150A 13,25€
Deckblech 8J0 615 311 E and 312E 23,15€
Schraube 2x N104 222 03
Mutter 2x N 907 611 02
Hülse 2x 8J0 864 133 A ??

[Bild: index.php?page=Attachment&attach...c2cda90d66]


Frage:

der Scirocco R soll da serienmäßig auch was ähnliches haben.
Hat jemand Bilder oder kann wenigstens mal nachsehen?


Huh

Gruß, Holger Fahne

[Bild: 13179662vm.jpg]

„Wenn ich die Menschen gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt: schnellere Pferde.“

Henry Ford
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30.05.2011, 15:24
Beitrag #193
RE: Zufriedenheit mit TT-RS Bremse
Mir ist da bisher nichts in dieser Form aufgefallen und ich hätte ds bestimmt bemerkt. Trotzdem schau ich nachher nach

Das Leben ist zu kurz für kleine Autos Big Grin
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31.05.2011, 08:05
Beitrag #194
RE: Zufriedenheit mit TT-RS Bremse
(01.05.2011 17:28)Arantor schrieb:  
(01.05.2011 17:18)1.4 TSI schrieb:  
(08.03.2011 23:37)Arantor schrieb:  weg integriert über die zeit ist geschwindigkeit, geschwindigkeit integriert über die zeit ist beschleunigung.
d/dt --> d²/dt² --> Ableitung nicht Integral Wink

danke fürs berichtigen eines zwei monate alten posts..

die Zeit korrigiert nicht den FehlerTongue

Rüsten eigentlich die meisten TTRS-Bremsen-Nutzer alles um, oder nur die Vorderachsanlage?

Scirocco 2,0 TSI ist verkauftFahne
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31.05.2011, 09:07
Beitrag #195
RE: Zufriedenheit mit TT-RS Bremse
kommt drauf an - volker hat bei der viper vorne und hinten, beim r nur vorne weil hinten erstmal langt. ich würd vom prinzip her eher beides machen, dann passt es optisch besser und das "gesamte system" von der bremsleistung her passt wieder

[Bild: 77.png]
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31.05.2011, 10:14
Beitrag #196
RE: Zufriedenheit mit TT-RS Bremse
Die Ha ist beim R und RS gleich. 310 mm belüftet. Größer würde sich auch bei der Gewichtsverteilung kaun lohnen.

[Bild: knsnnhpg37.jpg]

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31.05.2011, 12:01
Beitrag #197
RE: Zufriedenheit mit TT-RS Bremse
OK: und ausgehend vom 2,0er sollte man hinten tauschen oder nicht?

Scirocco 2,0 TSI ist verkauftFahne
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31.05.2011, 20:12
Beitrag #198
RE: Zufriedenheit mit TT-RS Bremse
Der hat glaube ich nur 285 oder 265 unbelüftetan der HA. Also wenn dann gleich richtig. Außerdem siehts sch...e aus wenn du hinten so ne Corsa-Bremse hast, und vorn so riesen Hauer.

[Bild: knsnnhpg37.jpg]

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31.05.2011, 20:17
Beitrag #199
RE: Zufriedenheit mit TT-RS Bremse
wenn, dann nur wegen der optik!
selbst die div. renn-scirocco fahren hinten "nur" die kleinen bremsen....vorne wird "geankert"! Big Grin

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31.05.2011, 22:55
Beitrag #200
RE: Zufriedenheit mit TT-RS Bremse
(31.05.2011 12:01)INeedNOS schrieb:  OK: und ausgehend vom 2,0er sollte man hinten tauschen oder nicht?

Wenn du nur die kleine 255er hast kann sich das schon lohnen.

Der Cupra R hat zwar auch ''nur'' die 286x12 vom GTI, aber immerhin
schon mehr als der Scirocco 1.4/2.0 .



ps:
ich mach mal 'nen neuen Thread auf für RS3-Teile - das könnten noch
ein paar mehr werden

Gruß, Holger Fahne

[Bild: 13179662vm.jpg]

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