Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
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25.05.2010, 09:18
Beitrag #221
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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
(25.05.2010 06:26)Wiener_Rocco21 schrieb: In welchem Gang merkt ihr das...? Am besten im dritten Gang Vollgas ab 100 km/h. Wenn es Räder oder Möpse hat wird es irgendwann Ärger machen |
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25.05.2010, 10:23
Beitrag #222
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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
(25.05.2010 09:18)Hoger schrieb:(25.05.2010 06:26)Wiener_Rocco21 schrieb: In welchem Gang merkt ihr das...? Genau so habe ich es auch probiert. Bitte keine PNs bzgl. VCDS-Userliste und Marktplatz an mich richten! Ich bin kein Moderator mehr und kann diese Liste nicht bearbeiten. Vielen Dank!
Uli?! Ich danke dir für die wundervolle Zeit! Ich werde dich nie vergessen!
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30.05.2010, 17:24
Beitrag #223
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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
Ab 4000 U/min merke ich bei mir auch noch einmal einen deutlichen Leistungsschub; heißt das, dass ich auch das Drosselklappenproblem habe?
Ein bekannter von einer freien Werkstatt hatte mal sein Diagnosegerät dran und die große Drosselklappe war im Stand zu 20 % auf und die kleine zu 80%. Beim Gas geben ging die große Klappe auch in Richtung 80%. Muss das so oder stimmt da was nicht? |
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30.05.2010, 21:47
Beitrag #224
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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
Das ist mit dem neuen Update des Motorsteuergeräts von VW so gewollt.
Bitte keine PNs bzgl. VCDS-Userliste und Marktplatz an mich richten! Ich bin kein Moderator mehr und kann diese Liste nicht bearbeiten. Vielen Dank!
Uli?! Ich danke dir für die wundervolle Zeit! Ich werde dich nie vergessen!
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22.02.2011, 18:37
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.02.2011 18:42 von Hoger.)
Beitrag #225
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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
Leute, das Problem ist mit der neusten Motorsteuerungssoftware von VW behoben! Habe das heute bekommen.
Ich hatte echt nicht mehr daran geglaubt, aber der 1.4er macht wieder Spass Ps. verifiziert hat RoccoViper das in diesem Thread (19.02.2011 22:14)RoccoViper schrieb: So, mein Rocco war ja wegen defektem Keilriemen beim und dabei wurde u.a die WaPu getauscht (hat aber nie gequietscht- VW wollte aber das Ding mit haben um die Ursache für den defekten Keilriemen nach 5 tsd km rauszufinden) aber wohl auch das Motorsteuergerät geupdatet. Seitdem ist der Rocco wieder durchzugsstark und auch VCDS bestätigt dies: Drosselklappe öffnet wieder zu 100% im Stand! Wenn es Räder oder Möpse hat wird es irgendwann Ärger machen |
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23.02.2011, 09:14
Beitrag #226
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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
Ich dachte dieses Update gibt es nur für DSG...
Mit freundlichen Grüßen Michael Neuhaus => Tips und Infos zum Scirocco III |
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23.02.2011, 09:30
Beitrag #227
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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
Dachte ich auch, war gestern beim der wusste nichts von einem neuen Update für MJ 2009. Habe extra mit ihm geschaut.
"Der Schmerz dauert eine Ewigkeit, der Tod nur einen Augenblick." Uli wir vermissen Dich! Hohenroda 17. - 19.07.2009; Leipzig 29.08.2009 |
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23.02.2011, 10:13
Beitrag #228
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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
Ich habe gestern bei der Inspektion einfach gesagt dass der Rocco im kalten Zustand schonmal schlecht läuft und die mal nach einem Update gucken sollen. Welche Version ich jetzt drauf habe weiß ich leider nicht.
Meine vorherige Software, durch die ich das "Drosselklappenproblem" bekommen habe, ist aber auch bestimmt schon ein Jahr drauf. Ps. ich habe einen Schaltwagen Wenn es Räder oder Möpse hat wird es irgendwann Ärger machen |
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24.02.2011, 18:32
Beitrag #229
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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
(23.02.2011 10:13)Hoger schrieb: Meine vorherige Software, durch die ich das "Drosselklappenproblem" bekommen habe, ist aber auch bestimmt schon ein Jahr drauf. Hast du das gemessen? Oder ist es nur eine Vermutung? VCP + VCDS CAN-Diagnose. VIM Freischaltung möglich. Codieren, auslesen, Fehlerspeicher löschen, alle Marken: VW Audi Seat Skoda. Kontakt per PN. Original VCDS / VAG-COM Besitzer Karte EUROPE |
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24.02.2011, 19:01
Beitrag #230
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RE: Problem mit der Drosselkappe (118 kW / 160 PS)
war heute auch beim händler...für meinen rocco (160er mit dsg) gibts jedenfalls nix neues außer das bekannte 24S4 update oder wie die bezeichnung war
Stay Hungry ! Stay Foolish ! Seat Leon FR (5F) 1.8 TSI DSG |
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