Hintergründe Motorschäden 1.4 TSI 160 PS
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29.09.2010, 20:57
Beitrag #151
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
logisch...welcher kundendienst würde dem kunden sowas auch offen und ehrlich sagen ?
die sorgen dann doch für panik ist beim doch auch so...wenn da nicht jemand kommt der sich bissl auskennt dann erzählen die einem doch das blaue vom himmel Stay Hungry ! Stay Foolish ! Seat Leon FR (5F) 1.8 TSI DSG |
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29.09.2010, 21:02
Beitrag #152
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
(29.09.2010 20:50)Thorsten schrieb: Es ist mir neu, dass Leute von VW die wegen eines Kundenauftrags anrufen wissen welche Probleme irgendwelche Motoren haben. (29.09.2010 20:54)schnellchen schrieb: Sehe ich auch so - ich arbeite direkt in der Kundenbetreuung und dort ist von solchen Aussagen her nichts bekannt. Es ging lediglich darum, das der Herr Mich wegen einer Beanstandung angerufen hat, weil Ich einbisschen länger gebraucht habe, das Feedback abzuschicken - wegen der Auftragslage. Und es ist ja logisch, das Er mehr darüber weiss - denn immerhin ist Er ja dafür zustandig bei der Problemlösung zuhelfen. Ich habe Ihm ja auch meine Fahrgestellnummer durchgegeben und da konnte Er auch sehen, was Ich bisher alles über den Teste mit meinem Auto gemacht habe! Sammelbestellung Leistungssteigerung http://iroc-forum.de/showthread.php?tid=...#pid547901 Mein Auto http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=9041&page=1 |
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30.09.2010, 09:26
Beitrag #153
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
sacht mal, bis zur welcher laufleistung greift die anschlussgarantie seitens vw? lt rücksprache mit meienm freundlichen kann ich sorgenlos ab 4 jahren fahren, wenn ich die anschlussgarantie abschließ..lt ihm bs 150.000km....
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30.09.2010, 09:31
Beitrag #154
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
Laut VW 100.000km:
http://www.volkswagen.de/vwcms/master_pu...antie.html Scirocco 1.4 TSi 118kW MJ09, Rising Blue, DCC, Interlagos, VW/Eibach -20mm, Webasto 5,2kW T100 HTM, RCD510 Dynaudio, ... Wir vermissen Dich Uli! |
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01.10.2010, 10:27
Beitrag #155
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
jo, stimmt, aber danach halt noch weiter aber passt schon
Frage: der 5er GT musste mit Super Plus betankt werden??? Hier sehe ich ein "ja"... http://www.nininet.de/selbststudienprogr...ladung.php weiß es jemand von euch? .................. |
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01.10.2010, 10:50
Beitrag #156
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
(01.10.2010 10:27)TSI118 schrieb: Frage: der 5er GT musste mit Super Plus betankt werden??? Hier sehe ich ein "ja"... Das hatten wir auf Seite 11 doch schon geklärt: http://www.iroc-forum.de/showthread.php?...#pid225277 Mit freundlichen Grüßen Michael Neuhaus => Tips und Infos zum Scirocco III |
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01.10.2010, 13:20
Beitrag #157
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
sry, ich blick nirgends mehr durch
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02.10.2010, 06:31
Beitrag #158
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
ich glaube mich zu erinnern dass doch mal gesagt wurde das beim Service automatisch ein Update durchgeführt wird welches den Ladedruck senkt. Richtig?
Bei mir steht auf der Rechnung (wie bei manch anderen) nichts davon und der Ladedruck hat sich laut E-MFA auch nicht verändert. Merke auch nicht das der Rocco schlechter durchzieht. Bin EZ 03/09. Ist das jetzt gut oder schlecht? "Der Schmerz dauert eine Ewigkeit, der Tod nur einen Augenblick." Uli wir vermissen Dich! Hohenroda 17. - 19.07.2009; Leipzig 29.08.2009 |
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02.10.2010, 08:45
Beitrag #159
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
Die EZ liegt im Bereich der meisten bisherigen Motorschäden, wenn man zumindest nach unserer Übersicht hier geht.
Die meisten waren zwischen April-Juni 2009... Ohne Dir jetzt Angst machen zu wollen! http://www.whicco-r.de |
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02.10.2010, 08:48
Beitrag #160
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RE: Hintergründe Motorschäden 160psler
(02.10.2010 06:31)Andi81 schrieb: ich glaube mich zu erinnern dass doch mal gesagt wurde das beim Service automatisch ein Update durchgeführt wird welches den Ladedruck senkt. Richtig? dann wirst du das update bekommen haben, bei dem sich die drosselklappe erst am 5000 u/min vollständig öffnet. |
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