Kopierschutz (STG) beim R

[Philly]

Na dann gibts ja gar keine Bedenken mehr

[-Dirk-]

Der Scirocco R hat keine ME9 sondern eine MED9.x, den Unterschied sollte man schon kennen

Das Tool mit den Nadeln heisst BDM und funktioniert bei den MSG der neuen Generation EDC17/MED17 nicht.

Im Gegensatz zu vielen haben wir schon ein paar R gemacht, ca. 310 PS mit Serienabgasanlage und ca. 330 PS mit Abgasanlage ab Turbo.

Unsere Autos erreichen in der Regel auch die von uns gemachten Angaben und wir schreiben keine User per PN an um denen fragwürdige Angebote zu machen.

Gruß

Dirk

[CTU]

........

[daniel_]

(16.06.2010 21:19)-Dirk- schrieb:  Der Scirocco R hat keine ME9 sondern eine MED9.x, den Unterschied sollte man schon kennen

Das Tool mit den Nadeln heisst BDM und funktioniert bei den MSG der neuen Generation EDC17/MED17 nicht.

Im Gegensatz zu vielen haben wir schon ein paar R gemacht, ca. 310 PS mit Serienabgasanlage und ca. 330 PS mit Abgasanlage ab Turbo.

Unsere Autos erreichen in der Regel auch die von uns gemachten Angaben und wir schreiben keine User per PN an um denen fragwürdige Angebote zu machen.

Gruß

Dirk

Danke für die Aussage, Dirk!
Hat der R eig den gleichen LLK verbaut wie der S3 mit 265 PS?

Gruß
Daniel

[53B]

(16.06.2010 21:19)-Dirk- schrieb:  ...
Im Gegensatz zu vielen haben wir schon ein paar R gemacht, ca. 310 PS mit Serienabgasanlage und ca. 330 PS mit Abgasanlage ab Turbo.

...

Wieviel Nm kommen dabei raus?
Steckt das die Serienkupplung noch weg?

[-Dirk-]

(17.06.2010 08:15)daniel_ schrieb:  

(16.06.2010 21:19)-Dirk- schrieb:  Der Scirocco R hat keine ME9 sondern eine MED9.x, den Unterschied sollte man schon kennen

Das Tool mit den Nadeln heisst BDM und funktioniert bei den MSG der neuen Generation EDC17/MED17 nicht.

Im Gegensatz zu vielen haben wir schon ein paar R gemacht, ca. 310 PS mit Serienabgasanlage und ca. 330 PS mit Abgasanlage ab Turbo.

Unsere Autos erreichen in der Regel auch die von uns gemachten Angaben und wir schreiben keine User per PN an um denen fragwürdige Angebote zu machen.

Gruß

Dirk

Danke für die Aussage, Dirk!
Hat der R eig den gleichen LLK verbaut wie der S3 mit 265 PS?

Gruß
Daniel

Soweit ich weiss fahren die den "normalen" LLK am einfachsten ist du schaust mal vorne rein ob man Aluminium erkennen kann oder nicht.

(17.06.2010 17:47)53B schrieb:  

(16.06.2010 21:19)-Dirk- schrieb:  ...
Im Gegensatz zu vielen haben wir schon ein paar R gemacht, ca. 310 PS mit Serienabgasanlage und ca. 330 PS mit Abgasanlage ab Turbo.

...

Wieviel Nm kommen dabei raus?
Steckt das die Serienkupplung noch weg?

310 PS / ~ 410 Nm

330 PS / ~ 430 Nm

Ich fahre meinen Edi 30 mit ca 455 Nm und das seit ü. 40.000 km bis jetzt hält meine Kupplung

Gruß

Dirk

[VWcoupe200]

....und der ed30 und der .:R haben im grunde genommen, den gleichen motor!

aus eigener erfahrung darf ich sagen, der ed30 von -Dirk- geht wirklich sehr gut!!!
und das nicht nur auf dem beifahrersitz, ich durfte ihn schon selbst fahren!

die leistung kommt super ans rad, absolut harmonisch....und das obwohl wirklich viel leistung anliegt!!!

[-Dirk-]

Naja so ganz serienmäßig ist meiner ja auch nicht mehr aber ja die R gehen richtig gut



Der Prüfstand ist von einem befreundeten Händler unserer dauert leider noch paar Wochen

[53B]

(17.06.2010 21:50)VWcoupe200 schrieb:  ....und der ed30 und der .:R haben im grunde genommen, den gleichen motor!
...

Ja, das ist klar. Deswegen frag ich.
Bei nem bekannten hat die Kupplung des ED das Chippen nicht lange überlebt.
Hat bei 3000U/min angefangen durchzudrehen....

[-Dirk-]

Meine hält schon seit über 60.000 tkm ( 40.000 tkm mit Tuning ).

Das liegt häufig an der Programmierung und natürlich auch der Fahrweise

Gruß

Dirk