orig. Volkswagen Zubehör-Federn (von Eibach)

[iScirocco]

ja, dass sind dieselben!

habe bereits gestern bei meinem ein angebot mit einbau und spur/DCC+ALWR neu einstellen erbeten: heute kam die aussage, dass er mir das angebot erst nächste woche machen kann, da die teile noch nicht zu bestellen wären

denke mal, dass die federn mit 159€ zu buche schlagen (wie bei eibach direkt halt) und für den einbauspass mindestens 250 € aufwärts verlangt werden

[Black Pearl]

So und wie sieht das mit der Tiefe aus?
Der Scirocco hat ja bereits ein "Sportfahrwerk" ab Werk drin.
Um wie viel wird er real runterkommen?
Die Angaben VA 30 HA 20 mm sind ja nur für normale Fahrwerke.

[1.4 TSI]

(08.04.2010 17:47)Black Pearl schrieb:  So und wie sieht das mit der Tiefe aus?
Der Scirocco hat ja bereits ein "Sportfahrwerk" ab Werk drin.
Um wie viel wird er real runterkommen?
Die Angaben VA 30 HA 20 mm sind ja nur für normale Fahrwerke.

Ist diese Angabe nicht genau für den Scirocco? Man kann die Federn ja Fahrzeugspezifisch auf der Eibach Homepage rausfiltern. Und dort stehen eben VA 30 & HA 20 mm ... wenn der Restkomfort (wie nach Herstellerangaben) stimmt, fände ich das Ideal. Zumal man sich später auch die Pro-Damper holen kann...
Die Bezeichnung "Sportfahrwerk" seitens VW ist ja eher Marketing. Die normale Ausstattungslinie vom Scirocco heißt auch "Sport". Ok, es sind entsprechende Felgen, Sitze, etc. drin, aber daher kaufen wir uns doch ein Sport-Coupe. Ich hoffe, dass niemals eine "normale" Variante des Roccos auf den Markt kommen wird, bei der dann VA/HA +15mm Standard sind

[iScirocco]

die aussage dass unser rocco bereits ein "sportfahrwerk ab werk" hat dürfte direkt aus der VW marketingabteilung kommen, jedenfalls können mit diesem "fahrwerk" eigentlich nur die dämpfer gemeint sein, und die bleiben bei dieser eibach variante ja drin, hier gehts doch nur drum dass die "tieferlegungsfedern" verbaut/ausgetauscht werden.

die oiriginalen dämpfer sollten das bis zu einer tieferlegung von 35mm problemlos mitmachen, und mit den eibachdingern kommste die angegeben werte dann auch runter.

schau mal im showroom (beitrag#37) vom alphatier nach, der hat letztens die eibach verbaut: alphatier´s eibach

[Black Pearl]

+15
das reicht nicht für den Tiguan ahh sorry scirocco.

Meine Federn werde ich auch in den nächsten 1-2 Wochen verbauen lassen und dann mal sehen.
Aber ich denke das wird schon gut aussehen.

[iScirocco]

+15 was meinst´n damit?

EDIT: aaaahhh, gecheckt, tsi war schneller

[Julian88]

(08.04.2010 17:22)iScirocco schrieb:  ja, dass sind dieselben!

habe bereits gestern bei meinem ein angebot mit einbau und spur/DCC+ALWR neu einstellen erbeten: heute kam die aussage, dass er mir das angebot erst nächste woche machen kann, da die teile noch nicht zu bestellen wären

denke mal, dass die federn mit 159€ zu buche schlagen (wie bei eibach direkt halt) und für den einbauspass mindestens 250 € aufwärts verlangt werden

Mhh, die wissen auch nicht was sie wollen. Auf der Website hier steht schon länger drin, ab KW 14... Und KW 14 ist die aktuelle Kalenderwoche... Mannnnn die solln endlich kommen.

[Black Pearl]

Moin,
neuste Meldung:
Die Federn sind 15-20mm und nicht wie angenommen 30-20mm.
Das hat mir der netten Mann von Eibach erzählt.
Das Pro Kit ist nur eine naher Verwannter der VW Federn.

[mioo]

http://www.volkswagen-zubehoer.de/shop/p...slast.html

und hier der link dazu so ein mist habe mich so gefreut das es VA-30 mm und HA-20 mm aber VW muss ja einem die ganze vorfreude vermiessen

[Rocco 51]

Schade, ich war gespannt auf die Federn.
Die sind aber nicht tief genug,
jetzt müssen doch andere Federn her .