Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort?
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15.11.2014, 13:29
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.11.2014 13:33 von Prions.)
Beitrag #681
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RE: Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort?
Den Faden habe ich schon gefunden, nur sind Bilder
offenbar Mangelwahre!? Wenn noch wer was hat, immer her damit Die 50 bis 55 mm beziehen sich sicher auf die Standart- Höhe des Sciroccos, oder? Der R Rocco ist ja schon ab Werk 20 mm tiefer - bleiben also noch 30 bis 35 mm!? "Wer aufhört besser zu werden, fängt an schlechter zu sein."
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15.11.2014, 13:46
Beitrag #682
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RE: Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort?
Der R ist Serie 10mm tiefer. Also bleiben 45/40mm oder anderst: Radmitte/Kotflügel 335-340mm
ehemals Rocco 2.0TSI K04 Umbau -> 330 PS |
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15.11.2014, 14:00
Beitrag #683
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RE: Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort?
Soweit ich weiß, sind es ab Werk 20 mm!?
Original VA: 395 mm, HA: 395 mm R VA: 375 mm, HA: 375 mm "Wer aufhört besser zu werden, fängt an schlechter zu sein."
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15.11.2014, 14:19
Beitrag #684
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RE: Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort?
Ne, Serie normal 390, R 380 mm = 10mm
Is ja auch egal. Kommst so etwa auf 335mm runter. Was schon wirklich ordentlich ist. Dazu fährt es in der Höhe noch unglaublich gut! ehemals Rocco 2.0TSI K04 Umbau -> 330 PS |
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15.11.2014, 15:45
Beitrag #685
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RE: Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort?
Also durchweg zu empfehlen, ja?
Der Preis ist ja nicht ohne ... "Wer aufhört besser zu werden, fängt an schlechter zu sein."
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15.11.2014, 15:50
Beitrag #686
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RE: Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort?
Ja!!
Bin wirklich absoluter Fan! Fährt sich auf Sport ähnlich einem V3 und ist auf Comfort wirklich alltagstauglich. Hab selbst das KW Clubsport und würde warscheinlich tauschen. Finde das DDC auch auf der NOS nicht schlechter. ehemals Rocco 2.0TSI K04 Umbau -> 330 PS |
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15.11.2014, 16:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.11.2014 16:55 von Prions.)
Beitrag #687
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RE: Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort?
Viele sagen ja, das sie das DCC nicht brauchen,
bzw. die Unterschiede für zu gering empfinden. Ich selbst mußte mein Popometer auch erst darauf einstellen - dachte anfangs, es wäre defekt. Jetzt möchte ich es aber nicht missen - grad bei schlechter Wegstrecke den Comfort-Modus. Normalerweise fahren meine Frau und ich aber im Sportmodus. Daher sollte es auch etwas sportlicher/härter passen ... Für den Erhalt des Modi-Wechsel ist das DDC wohl eh ein Muss. Um so besser, wenn es nicht nur die DCC- Funktion erhält, sondern auch noch ein wohl wirklich gutes Fahrwerk ist. Eine Frage aber noch: ich haben hier von verschie- denen DDC-Modellen gelesen - sprich von einer „tiefen Version“!? Gint es das? Und auch als „Plug&Play“? "Wer aufhört besser zu werden, fängt an schlechter zu sein."
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16.11.2014, 00:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.11.2014 00:47 von MrCB.)
Beitrag #688
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Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort?
Das Fahrwerk ist definitiv top darüber braucht man sich nicht streiten geht eben nur gut uns Geld darum schrecken viele davon zurück
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16.11.2014, 22:10
Beitrag #689
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RE: Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort?
Und gibt es davon jetzt eine tiefe Version?
"Wer aufhört besser zu werden, fängt an schlechter zu sein."
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16.11.2014, 22:52
Beitrag #690
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Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort? | |||