12V Buchsen im Aschenbecher und Kofferraum

[Backfire]

Moin,

vielen Dank für Euer Mitdenken.
Zunächst einmal, beim Polo vorher (9N3) war Dauerplus 12V auf der Steckdose. Damals hatte ich auch ein Funkgerät im Wagen, aber dafür extra ein Kabel legen lassen, weil die Stromaufnahme bei 100W Sendeleistung doch höher war als die Steckdose abgesichert.
Jetzt, beim Scirocco, ist es gemessen 0V wenn er ausgeschaltet ist.

Hauptächlich geht es mir um zwei Dinge.
Zum Einen möchte ich einen E-Schlagschrauber unkompliziert anschließen können um die Räder zu wechseln.
Zum Anderen möchte ich ein Ladegerät betreiben, um Akkus für Modellflugzeuge in the middle of nowhere laden zu können. Dieses Ladegerät hat auch einen Unterspannungsschutz um eben genau das Leerfressen der Autobatterie zu unterbinden.
Für diese Anwendungen ist die Kontaktsicherheit ausreichend, obgleich des Wissens um erheblich bessere Steckverbindungen.

Irgendwo habe ich gehört, dass jemand am Sicherungskasten nur etwas umgeklemmt hat. (Quasi auf Dauerplus geklemmt) Fachlich wäre das für mich kein Ding, ich habe nur Bedenken was die bestehende Garantie angeht. Demzufolge würde ich das wenn nur machen lassen.

Ich hatte die Hoffnung, dass es Softwareseitig zu ändern möglich gewesen wäre. Gelinde ausgedrückt finde ich die Steckdosen auf Zünd-Plus bescheuert - ja widersinnig.

Wenn die erste Inspektion anliegt werde ich dort mal fragen ob die das ändern (können).

Viele Grüße
- Stephan -