Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
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15.04.2018, 12:59
Beitrag #391
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RE: Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG
Wollte mal fragen ob diese Werte noch in irgendeinem akzeptablen Toleranzbereich liegen, manche weichen ja doch ordentlich ab
![]() ![]() Könnten die Werte rechts meine Vermutung aus einem anderen Thread belegen, dass seit meinem Ausflug in den Bordstein entweder das Domlager defekt oder der Dämpfer krumm ist? Grüße |
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