Steuerkettenrasseln beim Start?

[Barragan]

Naja ich kenne kaum einen 1.4er der nicht betroffen ist. Selbst ein Austausch bei betroffenen Motoren bringt offenbar nur vorübergehend Ruhe. Das liegt nicht nur an einem schlechten (zu langem) Austauschzyklus der Werkzeuge bei der Kettenfertigung... Dann sollten aktuelle Ketten ja keine Probleme mehr machen... Bei den Motoren liegt mehr im Argen ... Kolbenringe, Zylinderwände, Thermische Probleme, Ketten usw... Da wurde einfach zu viel gespart an jeder Ecke. Der Scirocco meiner Frau ist aus 2009 mit knapp 120.000 km auf der Uhr. Bisher noch immer die erste Kette etc. aber sie klappert bereits regelmäßig. Ein anderer aus 2012 mit weniger km auf der Uhr hat schon zwei oder drei mal die Steuerkette getauscht bekommen... Was für Probleme es wirklich insgesamt gibt, weiß wohl nur VW. Die Mechaniker haben sicher schon "einige" 1.4er in den Händen gehabt.