Wann ist der Motor warm?

[Nightflight71]

(11.01.2015 14:16)Prions schrieb:  Wobei das Warmfahren um Einiges Wichtiger ist, als das Kaltfahren.

Ganz im Gegenteil - das Kaltfahren ist wesentlich wichtiger als das Warmfahren, welches natürlich auch wichtig ist. Wenn dein Öl noch nicht auf Betriebstemperatur ist, wird ja trotzdem weiterhin gefördert - d.h. ein Filmabriss an der Turbowelle ist eher unwahrscheinlich.

Wernn du jetzt aber nach längerer Fahrt mit glühendem Turbo den Motor abstellst, dann dreht das Förderrad noch gut 2 min weiter - und das ganze ohne Öldruck und -förderung.

@MissRocco: die meisten Fahrzeuge haben keinen Öltemperatur-Sensor, der Scirocco auch nicht. Die Temperatur, die an der MFA+ angezeigt wird, ist auch lediglich aus Wassertemperatur und Motorbelastung errechnet. Wenn du dich an die Tips hier hälst, solltest du im grünen Bereich sein. Mein R hatte übrigens bei 15°C Außentemperatur nach 15km Überlandfahrt und ca. 5 km Stadtverkehr kaum die 80°C überschritten - allerdings war der auch nur mit extremen Heizorgien kaum über 100°C zu bringen.