Umbau auf 400+ PS im EA888

[J!tm0]

so da auch ich mich sehr lange mit dem thema beschäftigt habe und eine 4 vorne stehen haben wollte, geb ich dir mal ein paar infos.

wie du selbst schon heruasgefunden hast, ist der unterschied vom r/gti ea113 motor zu unserem ea888 enorm. die kraftstoffversorgung muss für die 400er marke nicht geändert werden (ganz davon ab, dass es für den 888 keine anderen pumpen oder upgradekits gibt). der r motor läuft serienmäßig mit ca 110-120bar der unser dagegen macht schon die 140-150bar ab werk was der r mit dem upgrade dann auch schaft. weiter gehts mit den düsen, auch hier ist es ähnlich, die ea888 düsen schaffen in manchen projekten sogar fast 500ps.

zum thema pleul, meiner meinung nach ab 400-420ps pflicht!!!

kolben bearbeiten bin ich nicht so der freund von, dann lieber verdichtung reduzieren oder halt passende bestellen, denn vergleichbar mit vernünftigen schmiedekolben sind die nicht.

die loba400 oder k04/s laufen sehr gut auf unseren 888er, schöne kurve, frühes ansprechverhalten, keine drehmomentspitzen/punches, super alltagstauglich

der 2871/rs ist die nächste stufe, jedoch sehr schwer sauber abzustimmen und für mich nicht schön fahrbar (selbst schon verbaut beim kollegen) größten teils plug and play. alles was jetzt kommt gt 30 ect sind für mich punchlader, drückt schon enorm, aber schon fast zu krass, extrem steile kurve. für die 430+ umbauten, ist ne menge mehr erforderlich als krümmer. lader, flansch.

hinzu kommen weitere faktoren, getriebe/kupplung, lmm und und und

heisst unterm strich, entweder richtig investieren oder zufrieden geben