Motoröl

[Caveman8]

@schabi:

Das 0w gibt ja nur die Konsistenz im kalten Zustand an. Sobald das 0w40 auf Betriebstemperatur ist, ist es trotzdem dicker als das 5w30. Zusätzlich eben auch besser beim Kaltstart.

Das 5w50 wäre bei Betriebstemperatur halt noch ein stücken dicker. Ich würde es lassen. Alleine schon dem verbraucht und der Leistung wegen. Das wirst du spüren! Schau einfach mal, wo überall das 0w40 als Standard eingefüllt wird. Das ist der perfekte Kompromiss. Was bringt es dir den Beta Tester zu spielen und besten Fall ist alles wie gehabt? Im schlimmsten Fall hast aber nen Motorschaden. Ich finde dabei kann man nur verlieren.

* Ich und wohl auch viele andere Fahren über 300PS und das auch einigermaßen regelmäßig auf der Nordschleife. Der bekommt auch ordentlich Feuer, das kannst du mir Glauben! Der Motor regelt ja ab 125C die Leistung runter, also kannst du ohne den Motorschutz aufzuheben überhaupt nicht in die Regionen kommen, an denen das 0w40 überfordert wäre.