Vergleich Eibach Pro Kit & H&R Federn

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(07.05.2014 13:05)lurchi91 schrieb:  Kürzere Federn müssen natürlich härter sein, damit sie das Fahrzeug noch in gleichem Maße abfedern können, wie die längeren es tun. Andernfalls würde die Federung ja ständig durchschlagen.

Schon klar. Das hab ich doch auch gar nicht bezweifelt.
Aber: hart != unkomfortabel. Wenn ein hartes Fahrwerk dafür gut abgestimmt ist und sauber anspricht, ist es komfortabeler als ein weicheres Serienfahrwerk. Es geht mir eben um dieses Poltern/Stempeln, das mich ankotzt. Wenn ich das wegkriegen würde, dass das Auto auf kleinen Unebenheiten sauberer und sicherer liegt, dann nehme ich auch eine höhere Grundhärte in Kauf.