Übersicht TSI Motorschäden

[Ralf_DUS]

Also doch... Zylinder 3 keine Kompression. Geil. Die Werkstatt ist im Moment so ausgebucht, dass mir der auch keine Hoffnungen gemacht hat, dass ich den Wagen vor Mitte nächster Woche wiederbekomme.

Update 04.04.2014:

Habe heute nachmittag das, was von meinem Auto übrig ist, auf der Bühne gesehen . Darunter verteilt der komplett auseinandergenommene Motor. Diagnose:

1. An Zylinder 3 ist unterhalb des Kolbenringes etwas aus dem Kolben gebrochen
2. Ein Ventil hatte zuviel Spiel (Führung ausgeschlagen)
3. Die Welle des Turboladers hatte zuviel Spiel

Der Turbo war noch nicht schrott, hätte es aber nicht mehr lange gemacht. Die Schaufeln haben schon Laufspuren am Gehäuse verursacht. Alle drei Sachen haben nicht direkt etwas miteinander zu tun.

Das finde ich aber dennoch beachtlich. Nach 78000 km drei unterschiedliche Fehler, die jeder für sich schon einen fetten Schaden verursacht hätten. Ich bekomme jetzt einen Austauschmotor eingebaut. Kosten insgesamt: ca. 8500 Euro!!! Ich kenne den Restwert lt. Schwacke nicht, aber das liegt meines Erachtens schon fast im Bereich eines wirtschaftlichen Totalschadens.

Mein Glück, dass ich letztes Jahr verpennt habe, meine Anschlußgarantie rechtzeitig zu kündigen!

Der neue Motor ist jetzt schon wieder im Aufbau.