Neues Gewindefahrwerk von FSW

[willi]

Also wenn ich es richtig im Kopf habe, dann handelt es sich um das Fänchen das in den Schlitz der Federbeinaufnahme rutscht.
Dieses Fänchen ist eigentlich dafür, dass sich der Dämpfer nicht in der Federbeinaufnahme drehen kann.
Ich bin mir nicht mehr 100% sicher aber ich glaube diese hat mit der Spannschraube nichts zu tun sondern fährt nur oben etwas in den Schlitz ein.

Jedenfalls kann man von unten in Federbeinaufnahme reinfassen und ertasten ob der Dämpfer ganz unten am Rand aufsitzt und dann ist gut.

Die zweite Lasche ist die Stabiaufnahme. Durch die Tieferlegung bekommt der Stabi von vorne herein etwas mehr Spannung.
i-roc und ich haben uns beim Stabi auch fast die Finger gebrochen bis der drin war. Zumindest jeweils auf einer Seite.