Übersicht TSI Motorschäden

[woodstock]

Hab ihn seit einer Woche wieder

Laut Werkstatt unterlag mein TSI dem Injektoren - Problem, welcher auf Zylinder 2 anscheinend total verrußt und damit irgendwie verantwortlich für die mangelnde Kompression war. Laut Google - Recherche gab es mit den Injektoren tatsächlich mal ein bekanntes größeres Problem und seit Februar oder März 2010 wurden dann andere für den Motor verbaut, welche anscheinend nicht mehr so schnell verrußen sollen. Meiner wurde allerdings erst im April 2011 gebaut. Ich frage mich gerade, ob es möglich ist, dass VW trotz Bauzeit 04/2011 einen alten Motor verbaut hat oder das Problem im April 2011 doch noch nicht im Griff hatte und wann der Austauschmotor gefertigt wurde. (Aber vermutlich schon 2013 evtl. sogar 2014 ?).
Laut Werkstatt hat der neue Motor jetzt nochmal andere Injektoren.

Ich hoffe mal, dass die Probleme mit dem 160PS - TSI 20013/2014 endlich in den Griff bekommen sind. Hab ganz schön geschluckt, was das ohne Kulanz oder Garantie gekostet hätte^^