Schrick Nockenwellen ??

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ein Kollege aus dem Saugerbereich sagt immer "Nockenwellentuning ist nur was für Sauger, weil man z.B. den Hub und die Öffnungsdauer vergrößert und eine größere Ventilüberschneidung einstellen kann, damit der Motor mit seiner ansonsten festen Saug- und Abgasseite eine bessere Füllung mit Frischgas und Abfuhr der Abgase erreicht". Im Umkehrschluss sagt er immer für Turbomotoren "da nimmt man einfach den Ladedruck hoch und schon hat man den gleichen Effekt und eine zu große Ventilüberschneidung wäre eher hinderlich, weil dann Füllungsverluste in den Abgastrakt hinein auftreten".