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Kaltfahren
08.01.2014, 19:25
Beitrag #76
RE: Kaltfahren
ouhh man..

wie soll der per Wasser/Öl Wärmetauscher bei 95-98°C Kühlwassertemperatur unter 95-98°C Öltemperatur kommen?!

und ob das Öl 50°C oder 130°C hat nix mit verkoken zutun. Das verkokt wenn der Turbo glüht und dann das Öl im Lader stehen bleibt. Solange da frisches nachkommt passiert nix. Soll heißen wichtiger ist das der Lader ne "normale" Temperatur hat wie stur nach der Öltemperaturanzeige zu fahren.

btw. Im stand und im Stadtbetrieb wird die Kiste vom Wasser und Öl im allgemeinen "heißer" wie bei "normaler" fahrt..

Scirocco 2L Tfsi+Dsg(CCZB+LTL) (bj. 03.2010) R-Rückleuchten, Evo x Dp, OEM Standheizung, Kw dcc Gewinde inkl. oem Sensorik, S3 LLK, Soundaktuator delete,OSC Airbox, GTS Front

Suche: dth/ftown/Evolution aga für 2l scirocco/golf5gti
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Kaltfahren - Karl Ranseier - 07.04.2010, 14:47
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RE: turbo GLÜHT !?! - White_devil - 10.09.2010, 11:52
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RE: turbo GLÜHT !?! - VWcoupe200 - 10.09.2010, 13:29
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RE: turbo GLÜHT !?! - INeedNOS - 11.09.2010, 17:29
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