Neues Gewindefahrwerk von FSW

[the bruce]

Lest euch doch einfach noch mal die Frage durch:

(27.10.2013 21:20)ShneedleWoods schrieb:  . . . FSW Gewinde oder nur Eibach ProStreet Federn.
welches hat denn bei gleicher Tiefe besseren Komfort?

Und nehmt dazu noch die Tatsache, dass er DCC hat.

Ich weiß, wie begeistert man ist, wenn man gerade auf ein Gewinde umgebaut hat.
Nachdem man damit aber dann mal den ersten Winter und ein paar richtig besch...
Autobahnstrecken hinter sich gebracht hat und die Kiste auch langsam knatscht,
sieht man es dann doch etwas anders. Und wenn man dann nach längerer Zeit mal
wieder das gleiche Auto mit Serienfahrwerk fährt, dann wird einem erst wieder so
richtig bewusst, wie komfortabel doch das Serienfahrwerk ist.

Diese Erfahrung habe ich x-mal gemacht und andere haben das auch. Nicht auf al-
ten Kisten, sondern speziell Golf V, Golf VI und Scirocco. Das geht einem mit einem
H&R Mono so, mit einem KW (egal welches), einem Bilstein, einem Sachs und jedem
anderen. Und wer ernsthaft behaupten möchte, dass das FSW ja womöglich komfor-
tabler sein könnte, der lese mal den Anfang des Threads und das Federraten-Thema.

Versteh mich nicht falsch, aber was sind denn 2000 km? Das ist ein erster Eindruck,
mehr nicht. Und selber fahren und die Ehefrau fahren lassen sind auch zwei Paar
Schuhe.

So oder so - wer DCC hat müsste mit dem Klammerbeutel gepudert sein, wenn er
es für das FSW (oder ein V1 etc.) rauswirft.