Golf VII > GTI ab Seite 8 / Beitrag #111

[the bruce]

Da kommen wie immer mehrere Dinge zusammen. Die erwähnte Sperre, dann die
besser dimensionierte Bremsanlage (die gleiche wie im S3), ein sauber abgestimmtes
Fahrwerk und ein ebensolches ESP, ein nicht mehr so störender Bremsassistent (ok,
den kann man bei Golf V/VI/Scirocco umcodieren, wozu ich ja schon lange rate), die
Reifenwahl, evtl. auch ein wenig die neue Lenkung und vielleicht auch glückliche Um-
stände. Keine Runde ist wie die andere, gerade auf der Nordschleife.
Insgesamt schon sehr gelungen, besonders wenn man bedenkt wie komfortabel die
Kiste im Alltag ist. 1000 km am Stück nach Italien? Kein Problem. In so manchem
anderen Kompaktsportler tut einem da angesichts des Zustands heutiger deutscher
Autobahnen schon das Kreuz weh.