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DTH OSC (OEM++) Ansaugung für den EA888 2.0TSI
25.09.2013, 20:39 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.09.2013 20:43 von the bruce.)
Beitrag #9
RE: DTH OSC (OEM++) Ansaugung für den EA888 2.0TSI
Wo der Deckel hinkommt, wird man leicht erkennen, wenn man sich die Teile einfach mal ansieht,
in natura selbstverständlich. Es soll ja auch noch eine Zeichnung dafür kommen. Und wer dann
nicht weiß, wo das hinkommt, der lässt von jeglichen Umbauten die Finger am besten ganz.

Ich sehe kein Problem, die Bilder von Tobias hier einzustellen. Warum auch? Er hat doch sogar
auf deine Frage hin erklärt, dass es völlig ok ist, wenn das Thema auch in andere Foren getragen
wird. Außerdem ist es sowieso ein von kommerzielle Interessen freies Projekt.


[Bild: DTH_OSC.jpg]


https://www.youtube.com/watch?v=3DejyBGl...r_embedded


[Bild: DTH_OSC2.jpg]


[Bild: OSC-Blechverdeckung.JPG]


[Bild: Intake_Serie.JPG]


[Bild: intake_BMC.jpeg]


[Bild: intake_pipercross.jpeg]


Wer sich für die Leistungsdiagramme interessiert, der möge sie sich drüben ansehen
und auch die Anmerkungen dazu lesen. Ich werde jetzt nicht den gesamten Text hier
rüber kopieren.


Zitat:Open SourCe

Warum OpenSource, ganz einfach damit alle was davon haben sind hier die Teilenummern der Ansaugung.

Luftführung 1K0 805 971 C
Luftführung 1K0 805 962 D
Deckel Luftführung 1K0 805 965 G
Luftfilterkasten 1K0 129 607 AC

Die Teile liegen alle zusammen je nach Rabattgruppe bei ca 130Eur

Wir fräsen den Kasten cnc aus, aber da das obere Bild ja zeigt wie es gemacht werden muss kann man es
mit etwas Bastelleidenschaft sicher auch mit dem Dremel auskratzen Big Grin

Ich werde die OSC ab dem 01.11.13 mit ausgefrästem Kasten und Luftleitblech in der Luftführung mit ent-
sprechender Softwareanpassung auf dem Leistungsprüfstand anbieten.

Gruß, Holger Fahne

[Bild: 13179662vm.jpg]

„Wenn ich die Menschen gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt: schnellere Pferde.“

Henry Ford
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RE: DTH OSC (OEM++) Ansaugung für den EA888 2.0TSI - the bruce - 25.09.2013 20:39



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