Golf VII > GTI ab Seite 8 / Beitrag #111

[the bruce]

Danke !!

Ok, die Links erfordern einen Login, aber wenn dort jemand aus dem EG-Wisch zitiert,
dann wird's schon stimmen.
Bleibt also festzuhalten, dass die 17" tatsächlich ET49 hat und auch nur das freigegeben
ist und man in 18" sowohl ET49 als auch ET51 fahren kann und damit der Vorschlag mit
den beiden Felgen vom Golf VI GTI (Detroit und Watkins Glen) durchaus umsetzbar ist,
ohne Abnahme und Eintragung wohlgemerkt.
Ganz genau genommen müsste zwar man noch im VW-Räderkatalog (über ELSA, ErWin
und Service-Online downloadbar) nachsehen, ob dort die Teilenummern auch für den G7
freigegeben sind, aber danach kräht kein Hahn. Die Tragfähigkeiten werden ja ebenfalls
reichen, denn der Golf VII ist nicht schwerer.

Für mich ganz persönlich sehe ich nur drei Möglichkeiten: OZ Allegerita, orig. VW Detroit
oder Watkins Glen. Die Allegerita sogar evtl. "nur" in 8x17" mit Yokohama AD08 oder al-
ternativ Hankook R-S3 in 235/45. Sonst Michelin PSS. Damit wird der GTI Spaß machen,
selbst ohne jede weitere Änderung.

Hat denn schon jemand gesicherte Erkenntnisse, ob der G7 die gleichen Platzverhältnisse
in den Radhäusern aufweist wie seine beiden Vorgänger? Ein paar Millimeter mehr Luft
wären zu begrüßen, gerade im Hinblick auf die Verwendung von 235er Reifen bei den oft
üblichen 45er ETs.