Neues Gewindefahrwerk von FSW

[andypro]

(21.08.2013 17:46)the bruce schrieb:  

(21.08.2013 14:34)andypro schrieb:  Ist das bei den anderen Gewindefahrwerken ebenfalls so ge(musst)wollt ?

Das gilt selbstverständlich für ALLE Fahrwerke, es hat nichts mit der Marke zu tun.

So sind nun mal einfach die in Deutschland gültigen Zulassungsvorschriften. Ob es im
Gutachten (netterweise) drin steht oder nicht, ist dafür völlig ohne Belang.
Das betrifft die zulässigen Höhen von Beleuchtungseinrichtungen genauso wie eine ggf.
vorhanden Anhängevorrichtung oder (aber da bin ich jetzt nicht sicher) ein Minimum an
Bodenfreiheit.

Sollte ein Prüfer einen dieser Punkte mal "übersehen", so ändert das rein gar nichts an
der Gültigkeit dieser Regelungen per se.

.

Das liest sich so als "müsste" man laut Gutachten ab einer tieferlegung von über 45mm die NSW abstecken bzw sie dürfen nicht mehr funktionieren.

Das heißt doch dann im klarem Sinn das das Tiefe H&R eigentlich nicht ohne
nachbessern gefahren werden darf, wenn es genau nach Vorschrift eingetragen wird. Ich habe ja hier mindestens 50-55mm tieferlegung,oder ?

Mindeste Bodenfrieheit der NSW sollen ja grob 25cm zum Boden sein.