Gewinde-Fahrwerk Fragen-Sammlung - Hersteller? Variante ? Härte? Komfort?

[the bruce]

Sehr guter Einwand, mir kam die Beschreibung auch etwas seltsam vor.

Einfach mal hier nachsehen und die Teilenummern vergleichen:

http://www.h-r.com/de/m_clubsport.php

Es müsste das hier sein:

RSS-48-225-1/1

Da steht zwar nur "Golf V", aber es passt auch in den Scirocco. Google mal
nach dem Gutachten.

Keine Angst, das H&R Clubsport RSS kostet keine zwei Mille. Das ist preislich
dicht am Monotube. Gerade deshalb ist es ja so interessant.
Gegen Aufpreis bekommt man auch einstellbare Unibal-Domlager, aber die
wirst du nicht brauchen. Für den Alltag sind die eher nachteilig.

Caveman hat das teurere RSA in einer extratiefen Variante. Vielleicht kann der
ja ein paar Takte erzählen. Abgesehen von dieser Version ist der prinzipielle
Aufbau ist bei beiden Fahrwerken identisch, es müsste auch die gleichen Federn
sein, aber das RSA verfügt zusätzlich über eine Einstellung der Dämpfer, ge-
trennt für Zug- und Druckstufe.
Es ist ein wenig ähnlich wie bei Bilstein B14 und B16, die sich auch nicht viel
unterscheiden, fast nur in der Einstellbarkeit. Und somit auch im Preis.
Die extratiefe Version ist vermutlich gar nicht oft nötig um einfach etwas etwas
tiefer gut unterwegs zu sein, denn dieses Fahrwerk ist dann schon ein wenig
sehr stramm für den Normalfahrer. Wirklich komfortabel ist man aber bei einer
größeren Tieferlegung niemals unterwegs. Das ist einfach so. Es ist dann aber
immer noch besser, man ein Fahrwerk, dass darauf abgestimmt ist, also eine
gewisse "Grundstraffheit" besitzt, als auf den Puffern herumzuhoppeln. Denn
die sind noch viel härter als Clubsport-Federn.


RSA:


RSS:



Zu Cavemans RSA gibt es auch einen eigenen Thread:

http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=24703