Spur und Sturz: die richtige VERMESSUNG

[the bruce]

Ich kann das so nicht sicher entziffern, aber steht da vor der Gesamtspur an VA und HA jeweils
ein Minus oder ein Plus?
Sollte da jeweils ein negatives Vorzeichen sein (und das sieht für mich so aus), dann wäre es
wirklich nicht zu fassen.

Die Sturzwerte sind zumindest auf dem Papier perfekt, wenn auch vorne etwas hoch angesichts
der eher dezenten Tieferlegung. Leider fehlen abermals Nachlauf und Spreizung und man muss
deshalb davon ausgehen, dass auch weder eine Lenkroutine, noch eine Felgenschlagkompensation
durchgeführt wurden. Das macht dann die ganze Vermessung nahezu unbrauchbar und damit steht
dann auch so langsam fest, dass die es dort einfach nicht können.